【有车以后 导购】五菱宏光MINIEV，一台凭借超高颜值和超实惠价格火遍中国市场的微型纯电动车。随后推出的马卡龙版车型，更是将颜值和功能达到巅峰。有它出现的地方不缺回头率，有它出现的视频也不缺播放量。那么自带超高热度的五菱宏光MINIEV马卡龙版究竟值不值得买？我们来好好分析分析。

设计亮眼

不得不说，五菱宏光MINIEV的设计非常亮眼，尤其是聚集了网红熟悉的马卡龙版车型。我相信，许多人买这台车就是冲着它的颜值去的。而普通版2.88-3.88万元的售价和马卡龙版3.76-4.36万元的售价，也能够让你很轻松地去获得它。

先来聊聊外观，最新的马卡龙版车型拥有牛油果绿、柠檬黄、白桃粉三种配色，车顶可选黑色和白色。同时马卡龙ban车型前大灯组加入了环形LED日间行车灯，并集成了转向灯功能。前大灯组增加了透镜，夜间照明效果也得到了提升。本就呆萌的前脸设计，在环形LED日间行车灯的加持下，也变得更加可爱。

马卡龙版车型采用了全新的轮毂盖造型，轮毂盖造型以及配色都与整车调性非常的搭。不过由于装配了更潮流的轮毂盖，因此MINIEV的轮毂也有铝合金改为了钢圈。此外，车身侧面还加入了“Macaron”英文标识。车身尺寸方面，MINIEV马卡龙版长宽高分别为2920×1493×1621mm，轴距为1940mm。相比普通版车型，马卡龙版车长加长了3mm。

MINIEV马卡龙版的尾灯造型与头灯保持一致，其中加入了环形元素。此外，马卡龙版车型还新增了倒车影像功能，后摄像头位于车牌框上方。

除了外观，MINIEV马卡龙版车型的内饰配色以及设计也进行了调整，比如车门手扣、功能控制面板、水杯架等都加入了与车身相同颜色的饰板。方向盘也加入了白色饰条进行点缀，同时马卡龙版车型也都标配了主驾安全气囊。

多媒体功能按键区进行了专属配色，并且还配备了2个USB接口，同时马卡龙款车型都增配了蓝牙功能。

马卡龙版车内还有一项重要的标配，那就是主驾驶位的化妆镜，可以更好地照顾到女性车主。

双门四座

MINIEV马卡龙依旧采用的是双门四座布局，尺寸足够大的车门，也能够带来更大的车身开口，所以进出后排会方便许多。此前我们对MINIEV的空间进行了实测，其后排纵向空间为610mm，腿部空间只能算是刚刚够用。后排单薄的座椅填充物在舒适性方面表现也较为一般。

为了得到更大的车内空间，MINIEV竟可能的将空间进行扩大，不过这也带来了一个弊端，比如前方主副驾驶下方车轮侵入车内空间较大，从而导致加速和制动踏板位置向副驾驶一侧偏移。而前排贯通式的空间设计，副驾驶乘客也可以非常轻松地踩到加速踏板，存在一定的安全隐患。

后备厢空间方面，MINIEV在不放倒后排座椅靠背的情况下，几乎没有太多的储物空间。不过好在马卡龙版车型后排座椅靠背都可按比例放倒，使得后备厢拥有不错的空间可拓展性和空间灵活性。

适合城市短途代步

作为一台可合法上路的微型纯电动车，MINIEV非常适合城市短途代步使用，因为在动力、续航、充电等方面，它都没有什么非常突出的地方。MINIEV后桥搭载了一台总功率为20kW的电动机，总扭矩为85N·m。总体动力偏弱，时速想达到100km/h，对它来说并不是一件轻松的事情。

续航方面，MINIEV目前拥有120km和170km两种纯电续航里程车型，此前我们对170km纯电续航车型进行了续航实测，最后得到了183.8km的郊区实测续航里程，整体续航表现还是非常令人满意的。

对于MINIEV而言，充电也是一件比较麻烦的事，因为它仅支持慢充。不仅充电效率较慢，而且现在的慢充桩也不是很好找。不过好在它随车配备了一条三头电源线，可直接使用家用插座来为车辆进行充电。充电效率方面，慢充充满电需要6.5-9小时。

写在最后

MINIEV并不是一台拥有强性能和高续航的微型纯电动车，它主要是以短途城市代步使用。同时作为一台可以合法上路的纯电动车，它也非常适合作为小朋友的接送车。如果你对它的设计非常中意，那么MINIEV马卡龙版车型绝对能够带来超高的回头率。如果你比较看重续航、充电和动力的话，MINIEV并不是一个合适的选择。