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迈巴赫最便宜的车多少钱(老板3年前)

发布者:李阳
导读引言在大众的眼里,汽车属于代步工具,但随着市场的需求,某种程度上汽车也象征着个人的身份地位。目前对于普通人而言的豪华品牌有BBA,三大品牌旗下,拥有不同价位段的产品,低至20几万的入门级别,高至千万

引言:

在大众的眼里,汽车属于代步工具,但随着市场的需求,某种程度上汽车也象征着个人的身份地位。目前对于普通人而言的豪华品牌有BBA,三大品牌旗下,拥有不同价位段的产品,低至20几万的入门级别,高至千万级别的豪车,消费者根据自己的能力进行购入。当然除了BBA以外,还有许多豪华品牌,比如玛莎拉蒂,保时捷,劳斯莱斯等。有一位老板3年前,花1700万买迈巴赫S600,如今600万挂拍卖没人要。

老板3年前,花1700万买迈巴赫S600,如今600万挂牌卖没人要

国内首辆普尔曼

三大豪华品牌BBA中,当属奔驰最为高端,许多老板都会选择S级大型轿车。早在2018年时,国内一位土豪老板,看中了S600普尔曼,该款车型的价值昂贵,购置税达到了200多万,最终落地价为1700万。可谓是奔驰旗下最昂贵的车型了,不过安防版本比这款车的价格还要高,能买得起S600普尔曼的老板,起码得好几亿身家。车辆的长度超过六米,必须得上黄牌。

老板3年前,花1700万买迈巴赫S600,如今600万挂牌卖没人要

起拍价格六百万

三年的时间过去了,这位富豪老板或许又购入了新款车型,而这辆超长版的普尔曼,也被挂在网上进行拍卖。通过网上的公开信息显示,这辆车估价在600万左右,起拍价同样是600万,加价的幅度为5000元。根据网络上的数据显示,查看这款车辆的人数达到3万多人次,但却没有报名的人。从侧面反映出,虽然普尔曼的购车价值很高,但想要它的人却非常少。二手车600万的价格,或许很多人也都不认可。

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流拍的多方原因

对比原车价的1700万,600万的数字已经很便宜了。但这也仅是相对而言,现在第一场就流拍,倘若一直坚持600万的价格,或许很难卖出去。对于普通人来说,根本不会关注这类车型,能够持续关注的必定有成百上千万资产。掏出600万买车的人并不多,就算有600万预算,可选择的车型也很多。

其实只要买得起一两百万的豪车,在普通人看来,就非常富裕了。花600万买二手S600普尔曼,还不如买新款的劳斯莱斯。

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随着经济快速发展,工业技术也在不断提升,汽车的价格逐渐降低。目前国内汽车的保有量迅速增加,许多城市出现了车位紧张的现象。基于目前这种状况,小型车辆显得更加灵活。而大型轿车往往在停车时,会出现许多难点。这一款S600普尔曼在非常拥堵紧张的一线城市驾驶,若没有专用车位,停车也成为了一大难题,所以加长版的车型在国内并不受欢迎。

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比如国内有一款安防加长版本的宾利慕尚,车主一直在拍卖,总计时长达到了九年左右,都没有找到买家。难道是车子有问题或者不够豪华吗?当然不是,只是因为没有市场需求。如今这款普尔曼也遇到了同样一个问题,若是之后的价格不做更改,想必很难卖出去。你们认为这款车型出多少价格合适,才能打动消费者的心呢?

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结语:

许多网友都有一个疑问,S600普尔曼的优势到底在哪,为何价值能达到1700多万?正所谓一个愿打一个愿挨,富人老板的思维与普通人不一样。普尔曼有个最大的优势就是空间,车长超过六米能够带来巨大的乘坐空间。但请问一下,如此大的空间,真的用得到吗?小编认为大多数老板驾驶的奔驰S级,就可以满足日常使用了。所以这款s600普尔曼拍卖一直没有人报名,因为它产生的市场需求很小。