新华社上海12月30日电（记者何欣荣）29日上午，随着一个标有“第4000万规范箱”的集装箱,在上海港最新投入运营的洋山四期全自动化码头被稳稳吊起，上海港的集装箱年吞吐量打破4000万标箱。

    作为我国最大的外贸港口，1978年上海港刚刚启动集装箱运输时，当年的吞吐量到达7951标箱。2003年上海港的吞吐量初次打破1000万标箱，2011年上海港的吞吐量初次打破3000万标箱。2014年12月，上陆地山深水港四期工程启动建立，并于2017年12月开港试运营。

    统计显示，得益于弱小的港口吞吐才能，上海市外贸物资的99%经由上海港进出，上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海次要港口的20%左右。数量增长之外，上海港的消费效率继续提升。2017年下半年以来，上海港的日均昼夜集装箱吞吐量达11.3万标箱，同比进步8.1%。

    与此同时，上海港的科技创新和国际化不时完成新的打破。洋山自动化码头的“大脑”——码头消费管理控制零碎，由上海国际港务集团自主研发。此外，上海港还在积极建立长江港航效劳平台、集卡预定平台等一系列信息化效劳平台。经过与中近海运、马士基等航运巨头协作，2017年上海港新增国际直达业务近70万标箱。国际首个自在贸易港的建立，将进一步加强上海港效劳“一带一路”建立的才能。