川崎400

2019年川崎在中国市场发布了全新的400系列包括：NINJA400与Z400，发售价格不到5W元，使得国内进口车市场再度火爆，使得川崎400双雄至今还一度断货，一举成为了日系进口车的销量王，川崎以更高的性价比迅速占领了中国进口摩托车的半壁江山。

优点

一：暴躁的动力0-100加速仅需4秒多，车辆轻盈整备质量168千克，灵活的操控无论是日常代步,跑山以及赛道都可以轻松驾驭，无愧于轻量级霸主的称号。

二：整车进口虽然为泰产但符合川崎工厂的标准，无论是漆水,做工还是稳定性均符合日系车的标准。

三：价格优势。双缸，400CC，进口。46800元-49800元

缺点

一：川崎400的发动机为高转机，在城市骑行还是比较麻烦的。

二：川崎过于追求该车的动力以及轻量化，导致400发动机的震动大，整车塑料感非常强。

三：该车价格表面为49800元但这是中国特供版本，设计最高速度138KM，如果你想恢复成原版动力（泰版）需要更换一系列配件并更新ECU，这些费用约一万元左右，并且恢复动力后4S店则视为自行改装并不予提供质保服务。如果你将车辆动力恢复至原版，购车加改装总费用约为：60000元左右。

四：川崎400车身尺寸较小，个子高体型较大的车友骑行川崎400宛如骑狗一般！

本田500

2019年本田对500CC系列的CBR500R，CB500F/X进行了更新换代，更换了全新的仪表盘，外观进行了调整，配备了滑动离合器增加了档位显示还进行了减重，可以说是诚意满满。虽然本田的价格上在日系品牌算是偏高的，但本田世界第一大厂绝对不是浪得虚名，把每款车型都做到非常完美。

优点

一：本田的质量这里不用多说，本田的车要是说质量不行那其他品牌的摩托车就是废铁。

二：动力充沛，虽然只有49匹的马力但无论是在6档还是在中高速骑行只要你给油它就有力。

三：操作灵活轻盈，骑上去像在骑250CC的车子一样。车架完美，发动机震动抑制非常优秀，骑上它之后你会感到非常的安静。

四：本田泰国工厂出产车辆符合本田日本工厂的标准，做工与漆水非常完美并且高于其他品牌。

五：外观非常大气无论你的体形大小均可驾驭。

六：可选择车型多余川崎400系列，CB500X号称本田小非双，19年更新之后更是大幅度增加了其通过性能。

缺点

一：价格较高，66800元-72200元。

二：整备质量较重189-197千克，论斤称的话约360元一斤！

三：国内大贸店较少。

总结

一价格：原版的川崎400才有和本田500对抗的资本，而原版川崎400的价格在六万元左右，本田500价格在66800元-69800元之间。（这里没有算上本田500X）

二做工：本田的做工车友们是有目共睹的，而川崎车辆的稳定性以及做工在日系品牌里都是较差的，如果以学历来说说的话，本田就是博士而川崎是刚进入大学的本科生谁也不服是也。

三销售战略：川崎在全球的定价都是对比同级别车型的，它的定价是永远比同级别车型的价格低一点，配置低一点。

最后请各位车友在评论区写出你喜欢的车型，并且祝福大家在20年都能骑上自己心意的摩托车。

好了，这篇文章就给大家介绍到这里。希望大家可以喜欢。

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