我们知道车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置。当汽车在使用过程中，不可避免受到地面力的反馈，确切说是对轮胎和底盘的不断冲击，尤其是一些坑洼道路时表现最为明显，渐渐的四轮定位的参数就会失准。

四轮定位失准有什么后果？

造成轮胎过度磨损增加爆胎的风险，而且车子开起来不顺手，油耗会增加，方向会跑偏。

所以为了驾驶安全，四轮定位很有必要。

说到了四轮定位，我们再来说说动平衡，因为很多车主对于两者分不太清，下面来普及一下两者有何不同？

动平衡与四轮定位区别

动平衡是通过矫正车轮（轮胎+轮毅）的配重平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。

一般来说，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毅）后，都要做动平衡。有个别的车辆，由于使用时间过长，动平衡配重块脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。配重平衡失衡使车辆在一定速度行驶时，出现方向盘抖动，而且长时间方向盘抖动，还会造成转向系统损坏。

四轮定位与动平衡最大区别：动平衡是一个保养项目，准确说针对车轮的保养项目。而四轮定位是一个维修项目。

什么情况下需要做四轮定位

对于汽车做四轮定位是时间周期，不像换机油、机滤那样有时间标准，因为每个人的用车习惯不同，像避免轮胎受到外力冲击，保持正确胎压，再一个少做剧烈驾驶等，这些都能延长四轮定位的时间周期。但我们需要根据汽车的实际使用情况来判断是否需要做四轮定位，如出现这些情况，就一定要做四轮定位。

• 轮胎受到撞击

一般只要汽车轮胎发生过碰撞，即使轮胎还能用，也是要做四轮定位的。（具体看轮胎的撞击程度）

• 轮胎两侧吃胎

四轮定位可以减少轮胎不正常磨损，避免吃胎现象，增加驾驶稳定性。

引起轮胎吃胎的原因有很多，但前束失准是其中一个因素，尤其是轮胎的内侧或外侧吃胎，在主销内倾角及后倾角完全没有问题的前提下， 多是由于前束数据不对，都需要四轮定位来调整。

• 方向回正无力

众所周知，一辆车都有方向盘自动回正的性能（方向盘转向后，松开方向盘，只要汽车正常行驶，方向盘可以自动回正）。如果发现方向盘的自动回正能力变弱，或方向缺失回正力，就得考虑做四轮定位了。

• 不握方向盘会跑偏

四轮定位能使汽车保持稳定直线行驶，降低轮胎及方向机异常磨损的概率。如果汽车匀速行驶时，松开方向盘，汽车存在跑偏，都意味着要做四轮定位了。

四轮定位要多少钱？

四轮定位要根据不同的车型来定价钱。主要是因为每款车底盘不同，需要调校的项目不同。从大面上来说，大型车比小型车贵，四驱车比两驱车贵，改装车比民用车贵，贵的车比便宜车贵。一般的家用车基本都在100-200多这个范围内。豪华车就要贵些需要几百，4S要1000+。

总之，别小看四轮定位，关系着我们开车的安全。一辆车的四轮定位数据准确可以帮助我们更好的用车，降低养车费用提高安全驾驶。