卤素灯，我们经常吐槽它是“蜡烛灯”，虽然卤素灯具有成本低廉，安装简单，穿透力强以及亮起速度快且亮度均匀等特点，但它的缺点也很明显，就是亮度低，且寿命较短。于是乎，很多车主都会考虑将自己的灯源进行升级，而LED灯则是大多数人的第一选择。

首先从改装的角度来说，卤素灯改成LED灯具有很高的可行性，基本所有的汽车改装店、汽车维修店都可以进行这项操作，但从技术的角度来说，卤素灯改装成LED灯，它依旧是项需要一定技术含量的工作。

在改装LED车灯时，需要注意的第一个关键问题是:散光问题

原因是卤素灯源和LED灯源的发光方式和光线聚焦点是不一样的，如果改装时不考虑光源的焦点位置，不对相应灯源的安装点和安装方式进行调整，那么LED灯在改装后就很容易出现聚光不好，灯光发散，不集中等问题。而解决LED灯源散光问题最常见的方法就是加装透镜，但需要注意的是并不是所有车型，它在灯罩内都有足够的空间给你加装透镜。

比如一些车型它的配置可选项里就没有透镜的话，那么后期改装起来的难度就会有些大，届时你可能就需要进行拆灯罩、保险杠等操作，这就容易让灯罩的密封性变差，在雨天或雾天里灯罩就容易进水或变模糊。

另外某些改装店在安装LED车灯时，一些经验缺乏的师傅很容易忽略安装时的灯珠朝向问题。由于LED灯的设计和卤素灯是不一样的，它的发光面只有两面，因此在安装时就讲究“灯珠左右水平朝向、灯珠上下垂直朝向、灯珠倾斜朝向”这三种方式。

一般来说，灯珠上下垂直朝向的安装方式，它的光照度是最低的，而灯珠水平朝向的安装方式，它的光照度是最高的。所以LED车灯安装方式的不同，不仅会影响光线射出来后照射在物体身上的形状，而且还会影响到你灯源的亮度，光照度，以及你的照射距离。

在解决好灯源问题后，改装LED灯时还需要考虑它的第二个关键点：散热问题。

LED灯对周围温度的变化是较为敏感的，如果是在高温环境下持续开启LED灯，那它的功率和寿命就很容易大打折扣，解决不好改装车灯后的散热问题，就算你买再好的LED灯，你前面的所有付出都可能付诸于水。

当然，解决LED车灯散热问题的第一步，就是选择合格的LED灯泡，关于这点壹车热评的建议是尽量选择大品牌的，不要觉得LED灯泡比卤素灯贵很多就舍不得掏腰包。因为选择LED灯除了要看它流值以外，对芯片的要求也是比较高的。

正因如此，一般的厂商受限于自己的制造成本，他们会将自己的生产重点放在芯片制作上，但芯片只是LED灯的基础材料之一，而那些大品牌的厂商则会在所有基础材料上都进行考虑。例如每个灯珠的质量，它都和与LED灯的整体散热性是密不可分的，而LED灯散热的关键点就在于灯泡的材质，以及它们在整个LED灯结构中所占的比重。

其次影响LED灯散热问题的还有汽车的原厂灯罩体积，由于原厂灯罩的尺寸都是按照卤素灯的安装规范来制造的，如果你车型配置的可选项里没有LED灯这个选项的话，那么这款车的原厂灯罩结构就可能出现没有多余空间留给LED灯去改装的问题。

例如你如果要加装透镜的话，很可能就会出现原厂车灯装不下的问题，哪怕是勉强装好了，但整个灯罩结构的散热范围也可能达不到LED灯的散热要求，这在某种程度上就会影响LED灯的使用寿命。

综上所述，文章前面说了现在卤素灯改装LED灯是可行的，但在改装时依旧需要考验一个改装师傅的技术能力，这种灯源的改装也并不是我们想象中的那么简单，并不是只加个透镜，换个灯源就OK了。