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宝马x5汽车报价(国产宝马X5加长130mm)

发布者:王阳林
导读“加长版的国产宝马X5什么时候出来?”周围不少同学、朋友时不时咨询我。这不,它马上就来了!3月1日,宝马发布了这款车的官图和一些关键信息该车正式命名为华晨宝马X5 L,有30Li

国产宝马X5加长130mm,若卖55.8万元起,能阻止它的只有产能?


“加长版的国产宝马X5什么时候出来?”周围不少同学、朋友时不时咨询我。


这不,它马上就来了!3月1日,宝马(中国)发布了这款车的官图和一些关键信息:该车正式命名为华晨宝马X5 L,有30Li(2.0T)和40Li(3.0T)两种版本,属于中国市场特供车型,在沈阳铁西工厂生产,并很快上市。


X5在华晨宝马实现国产后,车身加长130mm,轴距达到3105mm的同级最长。宝马美国工厂会减少排产X5的计划,但标轴车型短时间内不会停止进口。


国产宝马X5加长130mm,若卖55.8万元起,能阻止它的只有产能?

(尾部的“华晨宝马”字样,很清晰表明了其国产车的身份。)


X5的国产早已有迹可循,2021年12月8日,工信部发布第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,国产版宝马X5赫然在目。


豪华中大型SUV国产并不特别,林肯飞行家、英菲尼迪QX60已经在中国生产,沃尔沃XC90、奥迪Q6L也宣布要国产,为何X5最受关注?因为它是宝马,自带光环。


国产X5 L有多热?目前部分4S店已经开始接受预订,预售开始仅一个小时,整个订单就突破了8000台,不要忘了,它是一款价格不菲的中大型豪华SUV。


定价如果是55.8万起,冲击力巨大


国产宝马X5L关注度这么高的车型,消费者最关注还是价格。


由于还未正式上市,宝马当然没有公布正式售价。但现在市场上在疯狂流传一种价格—55.8万元起,并声称,这是由内部人士提供的消息,准确率达99%。


国产宝马X5加长130mm,若卖55.8万元起,能阻止它的只有产能?


这一价格太有震撼力,比起原来进口X5 70万元的价格便宜了近15万,甚至还便宜过进口途锐。


即使是近70万元起的售价,进口宝马X5在2021年仍然砍下5万多辆的销量,位居同级别车型第一名;国产后的售价降至50万级别,而奔驰GLE、奥迪Q7还是进口车,售价在70万元以上,估计够呛了。


国产宝马X5加长130mm,若卖55.8万元起,能阻止它的只有产能?


林肯飞行家、凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60虽然价格比国产宝马X5便宜一些,但是品牌号召力与宝马不可同日而语。


当然,也有人对55.8万元的价格表示怀疑。因为宝马5系从原来的进口标轴变成加国产长版5系Li时,价格并没有变化多少;3系从进口变成国产加长版,价格变化也不大。


宝马对55.8万元的价格既没有承认也没有否认,给人很大想象空间。所以也有人认为,55.8起的价格是有可能的。当年X3国产后,也比进口版便宜了10万元。


因为华晨宝马的股权比例中,宝马增持股比到75%已经获得批准,即使价格卖得低一些,利润分配也更高。


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从市场定位而言,在2021年,宝马上市了纯电SUV iX,该车的售价是74.69—99.69万元,这恰恰是原来进口宝马X5的售价区间,今后或许就会取代宝马X5的市场地位。


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因此,宝马很有可能想让X5L与iX打一个组合拳。想在中国市场进一步发挥宝马X5的最大剩余价值。


还有一个原因是,宝马X5海外车型正在面临中期改款,国产宝马X5L是中期改款前的老款。所以不排除宝马依然会保留进口X5继续销售。国产X5L走性价比路线,进口X5走性能路线。


此外,宝马在中国处于强势地位,去年在中国完成了84.5万辆,领先奔驰10万辆,今年的目标是100万辆。


要完成100万辆的销量,国产宝马X5 L肩负重任,当然要制定一个有竞争力的价格。


车身加长130mm,轴距达到3105mm


宝马给全新的国产X5L总结出了九大亮点,排在第一位的是智能激光大灯,但消费者更关注的是3105毫米同级最长的轴距。一般而言,车辆加长后难免会使操控性能有所降低,但消费者止不住加长的诱惑。


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很多人都关心加长尺寸问题,华晨宝马X5L(简称国产X5)车身长宽高分别为:5060mm/2004mm/1771mm。


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熟悉宝马的人可能比较清楚,进口X5的轴距才2975mm,国产X5L长度由4930毫米提升为5060毫米,其余参数未有变化,轴距其尺寸增加至3105mm,比肩宝马X7,并且大部分加长的部分给到了后排,后排局促的问题得以解决。


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宝马X5此前作为进口车,却因后排空间饱受争议,而如今国产化已对轴距实现加长,意味着后排空间舒适性有望实现提升。


豪华车在中国市场加长尝到了甜头,从奥迪A6L开始,到宝马5系、3系、奥迪Q5L、奔驰GLC都进行加长,并取得了巨大成功。


还缺PHEV版本


根据已经披露的消息,国产宝马X5L将会搭载两套动力系统,分别是型号为B48B20G的2.0T和B58B30C的3.0T两种排量的发动机,其中,2.0T版本的发动机为国产,而3.0T发动机依旧为进口的版本。


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传动部分,预计延续进口车型的8速手自一体变速箱,并支持智能全轮驱动系统。


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国产宝马X5L提供BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机和屡获国际大奖的3.0T六缸涡轮增压发动机。其中,后者令全新BMW X5 xDrive 40Li百公里加速仅为6.0秒,极速高达238公里/小时。在新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统、智能滤震空气悬架和电子减震器的帮助下,再加上宝马以及百年积累的调校经验,该车的全地形行驶能力毋庸置疑。


宝马的燃油发动机享有盛誉,但是在国际原油价格持续攀升的背景下,92号油在国内的售价已经突破8元,如果有PHEV版本就更好了。


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这不是没有可能的,因为进口版的2022款 xDrive45e M运动套装就是PHEV版本,但85.99万元的售价比75.49万元的2022xDrive40i M运动套装贵出了10万元。


如果宝马X5 PHEV版本国产后能像宝马535Le一样,制定一个与汽油版X5类似的价格,还能上绿牌、免购置税,估计又能吸引一波消费者。


因为国产后的X5L不仅面临原来的豪华燃油SUV的竞争,还将伴随着诸如蔚来ES7、理想ONE、L9等车型电动化产品的冲击,X5霸主地位也是岌岌可危的。


以宝马推进插混的热情,先推出汽油版X5 ,后面推出PHEV版是可期待的,PHEV不仅能提升性能,还是一种更高级的车型,又有“双积分”。


国产X5 排产12.1万辆,华晨宝马产能要扩充到140万辆?


国产X5L的巨大需求,让华晨宝马的产能有点捉襟见肘。根据华晨宝马的内部消息,X5将在2022年4月生产至2026年,计划年产能12.1万辆,相当于每月的排产1万辆。


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目前华晨宝马拥有的铁西、大东工厂现有产能为76万辆/年,其中大东新老工厂分别为20万辆/年、16万辆/年,铁西工厂产能为40万辆/年。


2021年,华晨宝马总产量超70万辆,总销量超过北京奔驰,摘下国产豪华车零售量桂冠。


国产宝马X5加长130mm,若卖55.8万元起,能阻止它的只有产能?


根据公开的信息,2020年3月份开工的大东工厂扩建项目新增产能24万辆/年,而即将建设的新铁西工厂新增产能则达到40万辆。也就是说,华晨宝马将通过大东、铁西新项目再次扩大产能,达到140万辆/年(三班倒),约在现有76万辆基础上增长84%。


尽管华晨宝马的产能雄心勃勃,但考虑到目前芯片供应紧缺,加上全球供应链的不稳定,怎么生产出尽可能多的X5 L,这将是考验华晨宝马的主要课题。


文 | DA彬