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东风多利卡4.2米报价(国六玉柴机6挡万里扬德纳红桥加身)

发布者:李原林
导读【卡车之家 原创】在中端轻卡领域,东风多利卡凭借安全高效、动力可靠的特性,热度一直居高不下。下面介绍一款面向工业用品运输、匹配国六玉柴机6挡万里扬德纳红桥的东风多利卡D6-N锐能版4.13米单排栏板轻

【卡车之家 原创】在中端轻卡领域,东风多利卡凭借安全高效、动力可靠的特性,热度一直居高不下。下面介绍一款面向工业用品运输、匹配国六玉柴机6挡万里扬德纳红桥的东风多利卡D6-N锐能版4.13米单排栏板轻卡。

国六玉柴机6挡万里扬德纳红桥加身,详解多利卡D6-N锐能版

经典红色涂装 继承家族设计语言

国六玉柴机6挡万里扬德纳红桥加身,详解多利卡D6-N锐能版

外观方面,这款多利卡D6-N与2018款东风多利卡的造型类似,细节部分有所改进,沿用经典的红色涂装,整体观感灵动时尚。

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先来看驾驶室上方,后视镜采用分体式设计,是轻卡产品中主流的设计风格,不如一体式后视镜造型美观且风阻更低。配有补盲镜,能大大减少驾驶员的视野盲区。

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中网部分采用蜂窝孔状的进气孔和两条横贯的镀铬装饰条搭配, 显得比较有层次感。

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大灯采用阶梯状造型设计,集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯等,雾灯单独布置在下方。

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车尾的防钻梁上,分布有四个倒车雷达,能在倒车时探测车尾与障碍物的距离。

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这款车车身尺寸为5995X2150x2310mm,箱长为4.13米,整车自重控制在2.25吨,额定载重为1.495吨。

玉柴万里扬德纳组合 动力链强劲

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动力方面,这款多利卡D6-N搭载玉柴YCY24140-60发动机,排量为2.36L,最大输出140马力,峰值扭矩达到400牛米,峰值扭矩转速区间为1400-2000转,这款发动机采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线,满足国六排放标准。这款发动机具有自重轻、可靠耐用的特点,其整机B10寿命大于70万公里,维护保养周期长达4万公里。

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传动方面,匹配的是万里扬WLY6G40手动变速箱,前进档位为6挡。最高挡为超速挡,速比为0.77。壳体采用铝合金材质,大大减轻了整车自重。

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车桥及悬架方面,前后桥均为德纳车桥,大红色的外壳看起来很是醒目。后桥为3.5吨级,速比为4.33。弹簧片数为前6后6+5。

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轮胎方面,采用规格为7.00R16的玲珑牌真空胎。

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油箱材料采用复合材料,比较耐用。油箱容积为120L。

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根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器可得出,车辆在1400-2000转的经济转速区间内,车速可达到59-85km/h,比较适合城际物流运输。

内饰中规中矩 注重实用性设计

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驾驶室内部主要用米黄色、黑色搭配,并排布置有3个座椅。

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转向柱左侧的控制面板上集成了大灯高度调节开关和DPF还原开关,大灯高度调节采用独特的旋钮式设计。

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多功能方向盘采用四辐式设计,左侧是定速巡航开关,右侧是多媒体控制按键。

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仪表盘采用三个机械式指针表+液晶显示屏的组合,左边仪表显示转速和燃油量,中间为车速表,右边仪表显示气压和发动机水温。

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仪表盘上方是一个比较深的储物槽,适合放置一些扁平的物品。

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中控区域的布置比较简单,分布有多媒体控制区域和空调控制区域等,左侧设计有一个12V电源,同时设计有多个储物格,储物空间比较丰富。

国六玉柴机6挡万里扬德纳红桥加身,详解多利卡D6-N锐能版

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中控台右侧设计有两个手套箱,上面箱门开口较大,下面箱门开口较小,适合放置文件、资料等物品。

● 编后语

总结来说,这款多利卡D6-N在外观和内饰设计上的表现中规中矩,底盘配置则是一大亮点,采用玉柴+万里扬+德纳的名牌动力链,整车设计更加追求实用性。根据卡车之家行情显示,这款车厂商指导价为12.03万元(视配置、地区、优惠政策不同,具体以当地经销商售价为准),更加注重实用性的轻卡用户,可以考虑下这款车。(文/姚祺瑾 图/卡车之家)