今年的年假格外长，奔驰仿佛不甘寂寞一般，宣称自己一天亏损4个亿，结果创造了一个热门槽点。对于不太关心时事的玩车弟来说，上一次“上亿”级别的热门话题，还是万达老总王健林定下的那1个亿的小目标。关于奔驰那4个亿的真实与否，我们也没必要去细究。但可以确定的是，奔驰的日子并不好过。因为玩车弟发现，奔驰目前旗下6款主力车型，开始以价换量，最少的都降价4.8万，最多的降幅达到7万。而且有两款车效果还挺明显，分别在1月成为了同级的销量冠军。看看这6款车型你是否猜到了呢？
NO.1 奔驰GLA
作为旗下最便宜的SUV，按理应该是走量车型。但讽刺的是，几乎所有的豪华品牌最走量的车型，往往都不是旗下最便宜的那款。没有奥迪Q3漂亮，不如宝马X1大气，奔驰GLA的一点豪华在外观上体现得不明显，这就导致它的销量一直不太理想。所以目前经销商给出了20.48-33.08万的报价，最多6万的优惠，不知道能否为它换来销量的增长。
NO.2 奔驰A级
奔驰A级和奔驰GLA的定位相同，但不同的是，从去年12月开始，奔驰A级的销量目前已经超过了宝马1系和奥迪A3。拥有和紧凑奔驰CLA相同的高颜值，家族式的内饰，加上优惠的力度，让它的销量实现了反超。毕竟“坐奔驰开宝马”，优惠5万多以后，奔驰A级又恢复它了强大的竞争力。
NO.3 奔驰GLB
去年11月才上市的奔驰GLB，是同级当中唯一的7座。1月销量2千多台对于一台30多万的紧凑型SUV来说，恐怕也只有奔驰的影响力能够做得到。然而小马拉大车，以及第三排较差的实用性的弊端还是很明显的。没准奔驰也开始心虚了，新车阶段就给出了两万多的优惠，实属罕见。
NO.4 奔驰GLC
作为奔驰SUV的销量担当，GLC的表现一直很稳定，月销过万是家常便饭。虽然在去年国5清仓时期，它的优惠力度也比较大，但是效果确实也明显。从目前经销商给出的4万多的优惠也能印证这一点，1月奔驰GLC卖出了1.9万多台。谁能想到，在经济不景气的1月，中型SUV的销量冠军竟来自于豪华品牌奔驰。
NO.5 奔驰C级
和GLC一样，奔驰C级也是奔驰轿车中最走量的车型。得益于奔驰家族最新的运动化外形，以及共享很多更高级车型的配置，让这款车的性价比极高。然而随着降价浪潮来袭，奔驰C级目前则陷入了尴尬的局面。即便经销商报价优惠了近7万，它的销量仍然赶不上奔驰E。这究竟是为什么呢？
NO.6 奔驰E级
要说奔驰C级卖不过奔驰E级，原因很简单，那就是奔驰E级优惠7万多后，在价格上与奔驰C级之间的差距缩小了，甚至有一部分重叠。奔驰E的入门价格和C级的中高配差不多，如果是你，想必也会选择更高一级的E级吧。因此奔驰E级成了目前奔驰最大赢家，1月卖出了20262台，和GLC一样，成了同级最畅销车型。
以上就是目前奔驰6款主力车型的优惠情况。除了GLB以外，其他几款的力度确实挺大。不到一年前，奔驰和丰田都属于不降价还不愁销的品牌，甚至很多车型还要加价提车。如今丰田依然坚挺，而豪华品牌的标杆奔驰开始以价换量，大家觉得是什么原因呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
玩车弟自画像