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自卸车报价(自重2)

发布者:陈夕远
导读【卡车之家 原创】无论是乡镇农户修自建房,还是城市新房装修,都需要用到蓝牌自卸车,本身比较灵活,可以方便进出各种狭窄道路,另外蓝牌车也有一定的进城优势,但摆在这些细分市场用户面前的还有一个难题,车身高

【卡车之家 原创】无论是乡镇农户修自建房,还是城市新房装修,都需要用到蓝牌自卸车,本身比较灵活,可以方便进出各种狭窄道路,另外蓝牌车也有一定的进城优势,但摆在这些细分市场用户面前的还有一个难题,车身高度因限高,会受到很大的限制。

自重2.72吨,车高2.18米,重汽豪曼蓝牌自卸车只要8.9万

为了解决这样的困扰,重汽豪曼此前推出了金牛蓝牌地库版自卸车,车身高度只有2180mm,而普通的地库高度一般设计为2.2米,这款车可以随意进出绝大多数的地库和限高道路。

110马力潍柴+5挡箱 自重2.72吨

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动力方面,这款豪曼金牛小自卸搭载的是潍柴WP2.3Q110E50发动机,最大输出功率为110马力,在1700-2300rpm时可爆发峰值扭矩280N.m,达到了国五排放标准。

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蓝牌自卸车日常需要应对的工况大都比较复杂,因此匹配的变速箱为万里扬五挡箱,并且带有副箱和取力器,可以更好的在不同工况条件下工作。

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为了提升车辆的承载力,这款车采用的是高功率密度的铸件后桥,4.2吨后桥速比为4.875。

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前后都采用的是多片簧设计,前8后9+6,多片簧的设计在自卸车中比较常见,可保证车辆有出色的承载力。

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实拍的这款金牛蓝牌自卸车采用的是7.5R16规格的轮胎,如果选装7.00R16规格的轮胎,整车高度可以进一步降低。

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除了蓝牌轻卡以外,蓝牌自卸车同样存在“上牌难”的问题,车身自重异常敏感,超标车难上牌,因此这款金牛自卸车也进行了轻量化的设计,比如油箱采采用的铝合金材质,车架也采用的是高强度车架,公告总重为4495kg,整备质量为2720kg,额定载质量为1645kg。

车身高度只有2.18米 可随意进出地库

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为了保证有更好的通过性,豪曼金牛自卸车采用的是窄体版驾驶室,整车外廓尺寸为5380x2060x2180mm,最大的优势在于整车高度低至2180mm,宽度只有2060mm,可以随意进出地库以及乡镇、城区等狭窄道路。

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车辆中部采用了哑光银装饰条来进行装饰,也符合豪曼一贯的设计风格,组合式大灯采用竖置,带有LED日行灯,可以更好的提高行车安全性,雾灯单独布置在保险杠上。

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保险杠相比普通蓝牌轻卡的保险杠要更宽更粗壮,而且最外侧相比大灯的灯壳更靠外部,自卸车使用工况更复杂,难免会发生一些剐蹭,这样设计的好处在于可以在发生轻微剐蹭、碰撞时对大灯以及前面罩形成一定的保护。

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后视镜采用的是单个门镜,但是为了更好的观察车辆两侧及后方的情况,倒车镜采用不同曲率的镜片,可以提供更加清晰的视野,更好的观测到车辆后方不同距离的情况。

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货厢内部尺寸为3150x1900x600mm,采用的是后翻式自卸机构,并且车辆的两侧以及后方都设计了防钻杆,这样不仅可以保护底盘的零部件,另外也可以防止在发生事故时行人、车辆等被卷入底盘下方,造成更大的伤亡。

驾驶室配置略简单 手摇车窗差点意思

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实拍的这款豪曼金牛自卸为排半车型,虽然采用的是窄体版驾驶室,但驾驶室内部空间表现依然不错,设计了三个座椅,而且如果把副驾驶座椅放下来,也可以和后方的小卧铺一起形成一个比较可观的空间,短暂休息一下没问题。

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但是可以看到驾驶室采用的是半包设计,在噪音控制方面,相比全包驾驶室可能会更弱一些,而且整体驾驶室内没有过多中高端配置,可能也是主机厂出于成本的考虑而进行的取舍。

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方向盘采用的是普通的三幅式设计,仪表盘则是传统指针式再加上液晶仪表的组合式设计。


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中控台设计非常简单,带有简单的多媒体以及冷暖空调,而这也是如今蓝牌轻卡、自卸车上最基本的配置了。

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还有一个亮点设计,两边的出风口处都设计了一个水杯架,很多车辆的水杯架一般都设计在主副驾之间,驻车制动附近,在使用手刹的过程中很不方便,而像豪曼金牛这样设计在空调出风口处,不仅不影响其他功能的使用,而且在夏天还可以喝到凉凉的水,两全其美。

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值得一提的是,这款金牛自卸车选用的是手摇式车窗,这一配置在如今的蓝牌车中并不常见,虽然主机厂是出于降成本的考虑,可以让大家花更少的钱买车,但其实这一配置不是成本比较高的配置,但却给卡友用车过程中带来很多麻烦,我个人感觉真的没必要省!

编后语

对于城乡建筑、装饰等细分市场的用户来说,潍柴110马力的发动机再加上万里扬5挡箱,配置很合理,但是内饰方面稍显简陋。这款车在西安地区的报价为8.9万,大家觉得这个价格怎么样?如果你有购买蓝牌自卸车的需求,会考虑入手吗?(文/图 王雪洁)