有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测桑塔纳，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
桑塔纳自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但桑塔纳是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价13.89万的桑塔纳 2017款浩纳 230TSI DSG豪华版作为评估的款式。
外观
桑塔纳车身尺寸：4282mm/1706mm/1489mm，轴距：2603mm。同时，桑塔纳轮毂采用185/60 R15。
| 车型 | 桑塔纳 |
|---|---|
| 长(mm) | 4282 |
| 宽(mm) | 1706 |
| 高(mm) | 1489 |
| 轴距(mm) | 2603 |
| 轮毂(英寸) | 15.0 |
在大灯方面，桑塔纳采用了卤素大灯。
内饰
桑塔纳的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，桑塔纳配备了多媒体彩色屏和自动空调。综合来看，桑塔纳与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
桑塔纳采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
桑塔纳采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力
| 动力配置 | 桑塔纳 |
|---|---|
| 发动机 | 1.4T |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 最大功率(马力) | 131 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 225.0 |
| 供油方式 | 缸内直喷 |
| 燃油标号 | 95# |
桑塔纳搭载了最大功率90马力、最大扭矩132.0N·m的1.4升自然吸气和最大功率110马力、最大扭矩155.0N·m的1.6升自然吸气和最大功率131马力、最大扭矩225.0N·m的1.4升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是5挡手动和6挡自动和7挡双离合变速箱。
实际动力体验上，桑塔纳保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.28米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，桑塔纳的车主最爱去的三个地方是：学校、菜市场和商业区。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：桑塔纳被车主吐槽最多的一点是配置，空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在配置太低、空间大和后备箱空间比较大，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“也不喜欢太高的配置，总感觉配置多了出问题的几率就大”
- 车主2表示：“个人感觉空间可以满足需要，前排和后排都有充足的空间满足全家出行的目的”
- 车主3表示：“后备箱空间还不错，放两三个一般的行李箱完全没问题”
看完了车叔对桑塔纳介绍，您是否满意呢？如果桑塔纳不能满足各位看官的需求，还可以考虑科鲁泽、威驰、科沃兹、荣威i5这几款车，价格也都在8万-14万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！