这两天，各大车企陆续公布了2021年的成绩单。根据北京现代发布的信息，去年北京现代多款主力车型表现抢眼，其中实力爆款第七代伊兰特全年销量超过130000台；第五代途胜L（含途胜L混动、途胜L N Line）上市以来势头强劲，销量持续攀升，12月贡献6390台销量，去年第四季度月均增幅达114%；智勇双全的全新ix35全年销量达82924台；家用MPV库斯途面对芯片荒，上市仅3个月已经斩获订单7967台，跻身MPV月销榜前10，远超预期。

在车市下行和疫情影响的双重挑战下，2021年北京现代的表现可以用稳扎稳打来形容。通过产品布局、技术升级、营销创新、用户服务等多维度创新，北京现代在推动企业转型和品牌升级的同时，整体盈利水平保持良好，“技术现代”的品牌形象也进一步强化，堪称合资品牌突围的一个优秀样本。

技术升级+营销创新，主力车型全面发力

从北京现代目前的产品线来看，第七代伊兰特、第五代途胜L、全新 ix35、库斯途等都是主力车型，2021年正是它们在各自细分市场的强劲表现，支撑了北京现代奋力突围的强大动力。

去年北京现代共推出6款车型，分别涵盖汽油车、纯电动、混动三大能源结构以及轿车、SUV、MPV等各大车型市场，产品线布局之全面，可以说引领合资车企。

在此过程中，北京现代以i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术、SmartSense“智心合一”系统等现代汽车创新技术全面赋能新车型，一方面推进经典车型的迭代焕新，一方面在细分市场不断发力，加快了自身的转型步伐。去年推出的几款代表车型，不仅可以看到现代汽车作为全球顶尖汽车厂商的技术实力，北京现代布局未来的发力点也清晰可见。

比如去年底推出的途胜L 混动，搭载“行业内最高效混动系统之一”的TMED混合动力系统，动力输出、驾驶操控及油耗表现等综合实力优秀，WLTC综合油耗低至5.6L/100km，被誉为细分市场的强有力竞争者。

随着年轻用户的崛起，北京现代还聚焦年轻化、互动化、体验化、场景化的数字化营销体验，由产品思维向用户思维，从信息传递向用户互动转变，围绕新品和品牌打造线上线下的丰富活动。比如连续三年举办并在去年升级为2.0版本的王牌活动“现代嘉年华”、第七代伊兰“弯道打卡”活动、库斯途“魔法帐篷体验营”等一列活动均在行业内成为经典案例，赢得年轻一代消费者的广泛好评，既展示了北京现代的产品和技术实力，又传递了品牌技术的影响力。

持续增强体系能力，加速品牌转型

新的一年，在新能源占有率大幅提升和自主品牌快速增长的趋势下，传统合资车企面对的是更激烈的竞争环境和更紧迫的转型需求，北京现代如何应对？

对此，北京现代已经透露了部分信息。在2021年基础上，北京现代将继续强化第七代伊兰特、库斯途、第五代途胜 L、全新ix35等核心车型的销量，提升在纯电动和混动市场的销量占比。在连续两年密集推出新品、完成全部主销车型换代基础上，2022年北京现代将进入产品精耕细作阶段，针对年轻化、运动化、大家庭等个性化需求，完善N Line运动系列、纯电和混动等新能源细分市场布局，推出更适合中国用户需求的产品。

其中，全新ix35、第四代胜达等车型将进行改款，保持产品持续焕新；菲斯塔N Line将上市，不断丰富N Line产品系列，通过更加细分的产品线，充分满足消费者个性化需求；-菲斯塔EV将改款上市，进一步强化新能源车型竞争力；此外还将适时引入纯电动车型 IONIQ5。Ÿ现代汽车i-GMP 平台、CVVD 技术、无人驾驶、新能源等领先技术都将通过上述相应车型不断导入。

同时，借助现代汽车赞助2022年世界杯、WRC国际赛事等体育营销方式，开展主题试驾、世界杯观赛等丰富线上线下活动，强化消费者互动，推动品牌再飞跃。

为了应对未来零售环境变化，北京现代还将引入品牌体验店模式，提升渠道效率，为客户提供全新体验。同时针对现有经销商渠道，提升客户服务标准，驱动服务升级。

可以说，北京现代2021年的表现让人们看到了一个主流合资品牌在面对市场波动时所具备的全方位革新能力，其2022年的一系列动作和计划，也必将继续推动企业品牌向上，在今年10月迎来北京现代20周年之际，为企业揭开新的辉煌篇章。