和其它高端市场一样，国内豪华中型SUV市场也被BBA旗下车型牢牢占据，无论销量还是产品力，这几款车的表现都十分接近，而这也让一些手握40多万预算的人，买车犯了难。可能有人会说，BBA三款中型SUV产品风格有较大差异，例如奥迪Q5L主打科技运动、奔驰GLC主打豪华，所以受众人群应该不会冲突才对。但实际用户买车很容易受到优惠、分期、现车等情况的影响，就好比春节后，有不少打算买奔驰GLC的朋友改变了主意，而选择了奥迪Q5L，并且这不是个例。为何会这样？接下来，我们就结合买车优惠、购车情况，来聊一下这个话题。

奥迪Q5L单店卖了33台，占比近30%

根据销量统计显示，奥迪Q5L今年1月销量接近12000台，去年全年累计销量超过130000台。它的主要竞争对手奔驰GLC今年1月销量超过18000台，去年全年累计销量超过140000台。总体来说，奥迪Q5L销量依旧不及奔驰GLC，而这种情况从去年一直延续到了今年。

通过调查一汽-大众奥迪北京地区4S店的销售数据，我们了解到其中一家店上个月共卖了119辆车，而奥迪Q5L只卖了33辆，约占全店的30%，表现不错。

在奥迪Q5L车型系列中，销量最好的是“2022款 40T豪华动感型”，主要原因是这款车作为全系中的次低配车型，配置上要比低配车更齐全，尤其像自动泊车、无钥匙进入、座椅加热、导航等基本配置没缺失，不会掉价，并且只贵了不到1万元。另外，虽然“2022款 40T豪华动感型”搭载的只是2.0T低功率发动机，但是动力表现不错，且配备的四驱系统也比较有诚意，所以这款车可以看作是全系性价比最高的车型。

分期优惠近8万，还免手续费？

相较于奔驰GLC，奥迪Q5L的优惠幅度一向要更多，但是刚进入3月份就放出近8万元的优惠，还是让人有些意外的，具体行情如下：

一、全款购车

全系优惠7.4万元，以“2022款 40T豪华动感型”为例，硬性费用包括保险费用（约9000元）、上牌费（约1000元）、购置税（约28786元），最后落地价格大概在380586元。

二、分期/置换购车

分期购车优惠力度更大，达到了7.9万元。在分期政策方面，目前厂家提供最低首付3成24期低息贷款，首付差不多10万元，月供需要近1万元，虽然存在利息，但是免金融手续费还是比较友好的。详情可见下表：

在车源方面，目前奥迪Q5L热销款以及多数“2.0T低功率”的现车比较充足，黑白灰三色都有车，“2.0T高功率”则有少量现车，不过即便需要预定，也不会要太长时间。

奥迪Q5L优惠大，只看牌子的小姐姐都动心？

根据我们了解，选择奥迪Q5L的用户，大多为收入稳定的高收入人群，其中有不少是女性用户，他们有不少是想轿车换SUV，由此可以判断他们对于车辆空间、配置、颜值有一些要求。另外，在40万的预算内，他们基本将备选定在了BBA之中，所以在买车初期确实犯了难。

奥迪Q5L的优势在于外形运动、内饰科技，2.0T动力在同级中表现更好，搭载的四驱系统也有较高知名度。另外，相较于奔驰GLC的豪华、宝马X3的运动，奥迪Q5L算是一个折中的属性，虽然都不突出，但却能被消费者当作一个很好的备选之一。

在春节之后，奥迪Q5L的优惠幅度扩大了不少，最高近8万元的降幅几乎冲顶，这也在短时间内让这款车的性价比大幅提高，热销款车型至少要比奔驰GLC便宜3万元。更重要的是，金融方面的政策也为奥迪Q5L送出了“助攻”，低息+免手续费至少能为用户省下2万元左右，让不少女性朋友也动了心。

最后我们总结一下奥迪Q5L和奔驰GLC的用车信息：

奥迪Q5L保养周期为10000公里或12个月，小保养的价格约为1096元，三年行驶60000km的保养费用大约需要16595元，平均每年约5532元，在同级中属于平均水平。

奔驰GLC的保养周期为10000公里或12个月，小保养的价格约955元，三年行驶60000km的保养费用15227多元，平均每年约5076元，比奥迪Q5L稍稍便宜。

除了用车问题，车辆残值率也是大家比较关心的：

这台2018款的奥迪Q5L，2年多的时间，行驶了7.1万公里，现在卖27.38万，保值率不算高，除了现款车型优惠幅度大外，较高的公里数也影响了保值率。

这台2019年8月上牌的奔驰GLC，开了6.2万公里，现在卖34.58万元，虽然这款车公里数同样不低，但是由于新车价格坚挺，所以保值率比奥迪Q5L高了不少。

总结：

40万元左右的落地预算，想拿下BBA的中型SUV，表面看上去都可以做到，但奔驰GLC只能选择性价比较低的最低配车型。奥迪Q5L由于近期出现了近8万元的大幅优惠，即便是性价比最高的热销款，也完全可以40万元以内拿下，可以说完全不用妥协。所以如果不是对奔驰GLC情有独钟，或者特别喜欢奔驰品牌，那么奥迪Q5L无疑是近期比较好的一个选择。