【卡车之家 原创】飞碟汽车旗下有奥驰和缔途两大商用车品牌，其中奥驰有经济型物流车（A、D、V系列）；工程车（X、T系列）五大系列20余款车型，分别不同细分市场，产品线相当丰富。

经济型物流车——A、D、V系列

奥驰物流车完全针对中短途配送开发，结合城市、城乡用车特点和收支水平深度定制，产品实用性高、价格亲民是该系列车型的最大优势，多年来在广阔的短途配送市场获誉无数。

中短途运输涉及范围广泛，城市和城乡又有极大差异，因此奥驰物流车打造了A、D、V系多款产品以满足市场需求。其中A系车型以蓝牌轻卡为主，厢长通常不超过4米2；D和V系有厢长3米6至6米8多种尺寸，有4x2和6x2两种驱动形式，能够匹配大多数中短途物流配送需求。

在动力部分，奥驰系列有小排量云内D20、潍柴WP2.3、云内YN27、云内YND25、玉柴YC4FA；大排量的康明斯3.8、玉柴3.8、WP4.1、云内YNF40、玉柴YC4EG等发动机可选，分别对应不同的车型尺寸以及载重能力。

长期获得市场认可还离不开奥驰紧跟市场区趋势，及时对车型更新升级的经营理念。以今年521事件为例，奥驰积极推出轻量化车厢、合理降重底盘以及小排量发动机的蓝牌无忧（平板车自重低至2.56吨），与合规大黄牌配置，解决了当时用户无车可买、无车可用的尴尬局面。

除此之外，奥驰物流车还有相当完善的车型公告和功能配置，我们可以根据实际工况和自身用车习惯进行深度定制，让车货匹配更加合理，运营利润最大化。

新一代宽体车——X6、V6

新一代宽体车结合当前物流市场用车特点和年轻消费者的用车习惯全新开发，分X6和V6两款车型，厢长覆盖3米85至6米8，拥有总质量11.2吨和“四大七宽”产品特点，是目前市面上极具竞争力的合规大黄牌产品。

“四大七宽”是奥驰依照当前蔬果、百货、海鲜和建材运输追求时效和载重能力打造的最终结果。“四大”体现在大排量的发动机（包括潍柴WP3.7、4.1，云内YNF40，玉柴YC4E发动机）、大吨位车桥、大轮胎、大油箱；“七宽”体现在宽体车身、宽后视镜、宽车架、宽板簧、宽轮距、宽制动蹄片。

作为奥驰新一代宽体车，X6和V6不仅具备黄牌合规特征，丰富了家族产品线，让人耳目一新的设计和配置，也使奥驰品牌向上的道路更加开阔。

工程车——X、T系列

奥驰工程车可以分为X和T两个系列，以皮实耐用、承载能力强、灵活性佳而闻名。其中X系列箱长覆盖3米2至5米26，无环保盖，满足适应城市、城乡运输需求；T箱长覆盖2米8至5米2，可装环保盖，以城乡运输为主。

在动力部分，奥驰工程车选用博士电控高压共轨技术的大扭矩发动机，加上宽范围速比变速箱和大主减速比后桥，使车辆动力性能得到充分保证，进而从容应对坡道和软基路面等极端工况。(奥驰X系列搭载潍柴WP2.3、WP3.7，云内YN27、YN33、YN38、YNF40发动机；奥驰T系列搭载解放CA4DW93，潍柴WP2.3，云内YN27、YN33、WP4.6N发动机。)

为了保持产品优势，奥驰工程车还积极推出全新的轻量化系列产品，以T1和X2配置产品为例，整车通过高强度的材料、小排量发动机（锡柴4DB1长换油，不烧尿素）、以及结构性的加强优化等一系列方案，真正做到了减重不减载。另外，这两款车型的车高均不超过2米2，能够轻松地下车库之类的狭窄场地。

从2009年第一台车下线至今，奥驰品牌已经伴随我国运输业走过了十年时光，成为了经济型车领域的不可或缺的一员。伴随着521时间的爆发，奥驰也及时跟进市场需求，进行改革创新，打造了一系列的“蓝牌无忧”和”黄牌合规“产品，未来可期。（文/李海贤）

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