250复古市场又来了一位虎将，春风250CL-X售价公布，标配滑动离合

复古类摩托车作为休闲车型的代表，在很大程度上会更容易满足车友们骑帅不骑快的需求，也是基于这种原因，这类车型目前的市场表现非常强势，各大品牌都有属于自己的复古类摩托车。

而被称之为通路黄金排量的250cc级别又出现了一款虎将车型，它就是春风250CL-X。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

关于这款车早期我们结合车友们的一些疑惑也出过几期文章，但那是因为它的价格还没有正式公布，版本也没有最终确定，所以对于这款车的段位就有点不好划分。

但现在不一样了，春风终于官宣了，这款预热时间有点长的后现代复古街车250CL -X的官方指导零售价和版本信息，从中骑士分享感觉这款车的段位还是比较高的，完全有资格称之为虎将。

外观方面，春风250CL-X完全属于家族化风格和自家的700CL-X没有任何区别，按照这种模式骑士分享感觉，春风后期可能还会推出400版本，因为同一车系家族化风格已经是一种趋势，只要市场够火热无限套娃并没有什么惊奇的。

动力方面，这款250CL-X还是沿用了春风同排量车型的动力总成，这款单缸水冷四气门250发动机，在一段时间内被车友们称之为国产最强250。当然现在它也不差，拥有着7.5秒左右的百公里加速能力，同时被应用在了250NK和250SR上面，所以在性能和稳定性方面这款车还是有保障的。

配置方面，春风250CL-X装配有LED灯源，液晶仪表，前倒置减震器，后中央减震器，前对向四活塞卡钳，后单活塞卡钳并配套有德国大陆ABS，正新半热熔轮胎等，并且车友们比较追捧的滑动离合器也被安排上了，这就使得这款车的配置表现在同级车型中还是蛮有优势的。

车身方面，春风250CL-X轻量化控制不错整备质量155kg，14.5L的油箱容积也会有较为可观的续航能力，初步估测会在500km左右，结构较为紧凑，轴距保持在了1365mm，座椅高度795mm，但对小个子摩友并没有太大压力，据悉170cm左右的身高都可以实现双脚着地。(小短腿除外)

不过身材魁梧的车友驾驭这款车可能就会有不协调感，因为图片效果显示这款春风250CL-X会有略小的表现，所以不愿意骑狗的大块头摩友基本上就要和这款车擦肩而过了。但作为一款入门级的车型，它如此的设计也合情合理，如果车身过大就会有小马拉大车的弊端。

以上就是关于春风250CL-X最终量产版本的一个介绍，从中我们可以看到这款车整体的表现还是比较不错的，至少在目前的同级车型会很有优势。再结合它18980的官方指导零售价，那么在一定程度上就增强了这款车的竞争力。

虽然它的这个价格和我们早期估测的有点出入，但因为这款车只有一个版本，并且配置表现还算比较完善，所以目前的这个价格还是有点诱惑力。

因此这款颜值不错，性能也有，并且还有多用途潜质的后现代复古街车就有资本，去叫板同级车型，也让春风又多了一员虎将，在250级别形成了铁三角之势。那么屏幕前的您对于这款春风250CL-X有何看法呢？欢迎留言讨论。

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