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　　四平路天水路附近架空线凌乱。蒋迪雯　摄

    昨天，全市架空线入地试点项目之一的四平路—吴淞路（新港路—海宁路段）正式开工。据悉，虹口区将在三年（2018年至2020年）内，排定合计58公里的架空线入地和多杆合一计划，范围覆盖内环内主次干道、内外环间射线道路、历史风貌保护道路及重点区域（北外滩地区、瑞虹地区）。今年开工建设的有48条道路，共计28公里架空线入地及合杆整治，包括东长治路、天潼路、唐山路、中山北一路、中山北二路、四平路—吴淞路、大连路及北外滩南部区域，其中确保15条道路共12公里能当年竣工。

    虹口区内共329条道路，总长度168公里。区内结合道路新改扩、大修工程及部分地块开发项目，已实施33条道路共计16.6公里的架空线入地工程。此轮该区先行实施的架空线入地道路四平路—吴淞路交通功能十分重要，是上海城市规划“三纵三横”骨干路网中的“东纵”组成部分。

    在施工现场，虹口区建管委相关负责人告诉记者，即日起，虹口区四平路—吴淞路、长阳路—东长治路、天潼路、中山北路—中山北一路—中山北二路等约10公里道路的架空线入地工程，全面开工建设。此次实施的四平路约3公里架空线入地存在不少困难：一是地处交通要道，在施工的同时要确保5车道通行；二是地质情况差，管道风险隐患突出，沿线水、煤气等管道薄弱，需同步更新；三是管位沿线情况复杂，涉及两座过河桥梁，地铁10号线盾构区间及两个站点，技术方案复杂，线缆权属单位复杂。虹口区和市区供电公司、信息管线公司、自来水公司、市北燃气公司等进行了多次沟通协调，确保施工过程中通信不中断，平稳割接。

    据介绍，虹口区率先启动交通最繁忙、实施最困难的四平路架空线入地工程，是为突破瓶颈，统一标准，形成机制，为快速推进全区架空线入地打下坚实基础。为了高效推进架空线入地，四平路约3公里的架空线入地将以天水路为界，分两段同时进行施工，计划于今年6月管道建设完工，年内完成架空线入地。（周楠）