本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：Angry磊磊

前言：

写这篇文章的目的，是因为一直没有人给这么好的产品写点儿什么，习惯坐享其成的我干脆就自己写一篇。虽然配图和文字都很简陋不走心，但是希望有同样困扰的小众车主能够收获到使用CarPlay的那一份快乐，这篇文章就体现了它的价值。

苹果在2016年推出CarPlay之后，作为果粉的我，很希望我两年前购买的小车有朝一日能够升级使用到这个功能，毕竟原车自带的导航车机只能使用离线佳明地图，在中国这个互联网行业高度发达但城市道路交通无比拥堵的国家，谁会用离线地图导航呢

首先介绍一下我的车型。我开的小车是现在道路上很难见到的菲亚特的两厢车型 - 致悦

喜爱两厢车的我，当年在福特福克斯、大众高尔夫6和菲亚特致悦这三款车里，最终因为外观和做工水平选择了它。未曾想菲亚特集团再次折戟沙场，这个品牌的两款车型在国内没能让它Make Fiat Great Again就再次黯然离场，它也就从一辆小众车彻底变成了小众得微不足道的车型

我买的这一款车型是它最顶配的车型，它中控集成了FCA自行研发的大屏UConnect车机+倒车影像，方向盘带音量和歌曲切换，并且空调的温度和车辆的高级设置只能在车机上完成。之所以交代这么清楚，主要是为了下文做铺垫

早年我喜欢自己买CD然后抓轨，用iTunes同步到iPod Classic里插在车里听歌

可是现在的时代变了，在线流媒体的时代已经到来

在CarPlay于2016年发布前，淘宝上其实就有不少适配我这款车的低配和中配改装的车机，界面非常丑陋不堪

我当时想，还是我这个顶配的自带车机不说赏心悦目，好歹也是中规中矩。2016年苹果发布CarPlay，各大主机厂和第三方车机纷纷加入了有线甚至无线的CarPlay功能，市面上绝大部分汽车都可以通过替换车机实现CarPlay，让我着实兴奋和期待了一把。但是由于菲亚特的品牌力逐渐消失，顶配车型需要更高的价格去适配我上面提到的种种原车协议，因此并没有厂家愿意做，我这个花钱买了顶配车型的车主反而成了冤大头

不过，这些车机的自带的UI普遍很烂，我也就暂时释怀了

直到我看到华为效仿苹果，做出了HiCar车机系统和独立外置硬件，于是开始寻找是否有厂商在做外置兼容CarPlay的车机。

功夫不负有心人，在2021年的夏天，我终于找到了两家做外置车机的厂商

有一家卖得贵一倍而且更厚重，现在几乎销声匿迹了，我今天就介绍我自己买的这一款吧

位领家是淘宝上第一家卖这款产品的店铺，我购买前后一些技术上的问题，客服也都会跟技术部门去询问。我虽然不能确定这款产品是否就是他家自己做的，但是发过来的时候，产品的盒子比较简陋，也没有打厂家的标识。现在在淘宝上搜索“便携 CarPlay”这个关键词，所有长得跟它一样的产品，都是同一家公司出品。

我算是早期用户，拿到的机器上边是贴了一个防眩光塑料贴膜的。因为这个膜太软并且贴得严丝合缝，我根本无法撕下更换成钢化膜。后来因为发现屏幕里有几粒灰尘，他们又给我换了一台没有贴保护膜的。我自己跟淘宝上找卖家定制钢化膜，卖家的说必须买小一点儿的，这样万一贴坏了还能有余地给挑开。于是我就买了一张153mm*85mm规格的，左右侧稍微小个2mm，上下是正合适的。

我自己没有开箱图，盗几张网友的开箱图吧那就

在别的卖家的评论区盗图的时候，发现产品确实是打了我买的那一家店铺的logo，而且盒子和产品上都有。大家购买的时候可以按照价格货比三家，我买的那一家可能是因为厂家自有渠道营销的缘故反而卖得更贵

机器是Linux系统，特点是系统体积可以做得很小、发热量也不大、配置也不用太高，不像安卓车机对芯片的性能要求和配置高。但是触摸屏有点儿轻微响应延迟，不过很多主机厂的车机都甚至不支持或简配触摸屏，这一点儿延迟也就不算啥

买机器的时候可以跟客服备注说要USB供电还是点烟器供电，否则默认就是点烟器。我不喜欢点烟器那么傻大黑粗的玩意儿，所以选的是USB的供电。客服给我发来的线是一根升压线，USB必须要到12V才能工作。我自己买了一根普通的短线因为不升压所以根本用不了。声音输出的方式，因为车机只能蓝牙单向连接手机，所以我选择用3.5mm有线连接aux输出。虽然车机无法连接中控导致方向盘按键不能工作，但是，能够用上CarPlay，这点儿缺憾算什么呢

iPhone连接蓝牙，屏幕弹出是否使用CarPlay选项，那一刻我的心都是颤抖的

我等了5年的功能终于来了，而且还是无线CarPlay！

车机安装在中控仪表盘挡板上，说实话那个吸盘并不适合我这一块儿弧形凸起的挡板，根本吸不住，后来拿3M胶粘住吸盘也咣当。最后我买了个弧形的手机磁吸支架贴在挡板上，拿3M胶把金属片固定在车机背板上，这样总算是给它稳住了。内置和外置车机这样互不干扰，功能也不受到影响，就特别好

我有个习惯，就是用iPhone自带的地图去导航，没有那么多复杂功能和图标干扰。只不过每当导航语音播报时，音乐的声音几乎都被压没了，频繁的播报严重影响听歌体验。我询问客服，他让我去高级设置里去分别调整导航和媒体的音量比。但这样做的话，我需要给aux输出的音量比较高。在我家老爷子开车需要听FM收音机的时候，需要先给声音调小再切换，否则声音就会以最高输出，给我老爷子吓着好几次

后来，我搜索到一个解决方案，就是放弃iPhone自带地图导航，使用高德导航并且在设置中更改CarPlay声道为“媒体声道”，这样就能显著改善导航语音播报时过度降低媒体音量这个不良体验。为高德点赞

我发现这个便携外置车机虽然无法同时连接手机和内置车机，但是最近我想明白了，我的iPhone却可以同时连接多台蓝牙设备呀

于是我拔掉aux线缆，一样实现了iPhone连接内置车机播放音乐+导航音频输出，外置便携车机可以操作CarPlay，方向盘按键也能正常加减音量和上下曲！简直就是双车机最完美的方案了

其实写到最后，我觉得加装外置轻车机已经不限于我这种小众车型的车主了。任何不带CarPlay、不能够通过安装USB协议盒子实现CarPlay功能、且不想更换原厂车机的车型，都完全可以选购这款产品实现CarPlay功能。这款产品给我带来驾驶体验上的提升，值得我花3、4个小时整理图片和思路写完这篇文章。希望它能够帮助到这些车主，也希望厂商能够提供品质和体验更好的产品。

正文完

后记

1.这个外置便携车机的硬件设计相对有点儿节省成本，所以在某些背景下，图标左侧会有一条轻微的重影。后来我屏幕出现了一条竖线，客服给报销了往返的运费（不可顺丰），换来的新机器重影的问题有轻微改善。不过换个别的背景，这个问题也不明显。还有之前提到触摸屏轻微延迟的问题，我觉得完全不必在意。

图标左侧的重影

右侧出现了垂直竖线

2.有用户已经把这款产品安装到自己的摩托车上做导航了。我在疫情居家办公前也是个摩托骑士，看到这个图真的觉得特别兴奋，摩友们有福了