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长三角铁路运转调整:淮北地域迈入高铁时代

发布者:高书东
导读新华社上海12月29日电(记者贾远琨)记者从中国铁路上海局集团无限公司得悉,12月28日零时起铁路实行新列车运转图,长三角地域方案增开旅客列车11.5对,增开货运列车9对,调整列车运转区段25.5对。最大亮点是淮(北)萧(县)客车联络线和九江至景德镇至衢州铁路的守旧运营。淮萧客车联络线贯穿后,淮北地域将迈入高铁时代。铁路守旧初期,该地域将布置开行高铁动车组列车6对,其中包括淮北至北京南1对,淮北至

    新华社上海12月29日电(记者贾远琨)记者从中国铁路上海局集团无限公司得悉,12月28日零时起铁路实行新列车运转图,长三角地域方案增开旅客列车11.5对,增开货运列车9对,调整列车运转区段25.5对。最大亮点是淮(北)萧(县)客车联络线和九江至景德镇至衢州铁路的守旧运营。

    淮萧客车联络线贯穿后,淮北地域将迈入高铁时代。铁路守旧初期,该地域将布置开行高铁动车组列车6对,其中包括淮北至北京南1对,淮北至上海2对。

    高铁列车的开即将大大延长淮北与全国次要中心城市的时空间隔。如,淮北至上海最快全程运转工夫为3小时32分,比原先延长了4小时40分;淮北至北京最快运转工夫为4小时,完毕了原先没有中转至北京列车的历史;淮北至合肥最快运转工夫为2小时26分,比原先延长2小时14分。

    守旧运营的九江至景德镇至衢州铁路也将进一步完善华东、华中铁路路网,该线西与北京至九龙、武汉至九江、合肥至九江、铜陵至九江铁路衔接,东与沪昆铁路、建立中的衢州至宁德铁路连通,沿途与皖赣铁路、阜阳至景德镇铁路交会,构成华中及东北地域与西北沿海地域又一条铁路便捷通道,浙江衢州、常山等地的旅客坐高铁出行的线路也将进一步丰厚。

    施行新列车运转图后,中国铁路上海局集团无限公司开行的客运列车总数将到达928.5对。