据《休息报》报道，2月1日起，全国迎来了春运出行顶峰。记者从路政部门得悉，往年春节假期持续实行高速公路小型客车收费通行，详细工夫为：2月15日（元旦聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。）清晨零点至2月21日（初六）24点，以车辆驶离高速公路出口免费车道的工夫为准。

　　据上海市路政局路网监测中心预测，2018年春运时期路网车流规模仍将将进一步攀升，估计春运40天本市高速公路车流总体规模达4229万辆次，日均车流106万辆次，较去年同期增长10%，交通出行以出入市境为主。本市公路省界道口进出沪总量为2372万辆次，其中进沪总量1117万辆次，出沪总量1255万辆次，日均进出沪总量为59万辆次/日。从车流散布状况来看，高速公路占70%，空中路途占30%；省界道口以江苏方向为主，约为70%，浙江方向约为30%。

　　七天长假时期，高速公路车流总体规模将达548万辆次，日均车流78万辆次，同比增长9%。若天气晴好且气温适合，在周边长途游大幅增长的带动下，路网车流总量将上升至564万车次，届时日均车流将达81万辆次，同比增长约12%。如遇到下雨、下雪等恶劣天气的影响，则春节高速公路车流增长幅度将进一步放缓。估计春节放假前一天（2月14日）高速公路车流规模到达76万辆次，同比去年同期增长10%。出行车流次要散布于各射线高速公路出现强时段性、高聚集度等出行特征，从午后起射线高速公路G2、G15、G40、G50、G60等出城方向流量逐渐添加，晚顶峰后将会呈现时段性拥堵。尤其是前往崇明以及江苏启东、海门，G40沪陕高速作为独一的高速通道，车流量已近饱和，其中长江隧道、长兴岛效劳区、高东免费站、陈海公路出入口成为次要拥堵节点。春节假期首日（2月15日元旦）高速公路车流规模估计到达57万辆次，较常态任务日下降四成多，但同比去年放假首日将增长10%。假期中第二天到第四天，以自驾游长途出行需求为主。假期最初三简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。天（2月19日至2月21日）为返程顶峰，估计进沪顶峰呈现在假期最初一天（初六，2月21日）。

　　城市疾速路方面，估计2018年春运40天疾速路总车流共7772万辆次，日均194万辆次，同比去年增长4%。春节前两周，日均车流为225万辆次，同比增长5%；春节假期七天，疾速路车流坚持低位运转，较节前日均车流下降39%;春节后三周，路网流量逐渐上升，估计日均车流到达192万辆次。

　　面对春运时期路途交通出行压力，路政部门进一步完善细化了各项应急预案和保证措施，积极应对出行顶峰。春节时期万余名员工全员上岗，增强重要路段及免费站的现场值守；确保路网内主线免费站及流量较大、有条件的匝道免费站设置60%以上的小型客车疾速通道，引导车辆疾速、有序通行。