从19年6月提车，到现在已经快两年了，这是我的第一台车。
她陪我驶过春夏秋冬，陪我驶过颠簸泥泞，陪我驶过阴晴雨雪，也必将载我驶向前途光明。
平时用车的场合不多，跑长途的场合就更少了，现在刚跑了一万多公里，做了三保。把我对虎8的认识与感受分享给大家。

一.外在

瑞虎8P上市，带来了全新的家族式前脸，现款瑞虎7，包括新款瑞虎3X也都是这种前脸。但我感觉还是19款瑞虎8的前脸最经典，也可能因为我是该年款车主。

后屁股和瑞虎7什么的，区别就不大了，主要是尺寸不同。

内饰，同价位比合资车强太多了。

二.动力

我的车子是1.5T，装的是一台久经考验的发动机，当然了是国六B排放标准。
动力不说强悍，但日常用肯定是刚刚的。试过坐满5个成年人，按每个75公斤重，再加上一后备箱行李。负重接近500公斤，绿灯起步还是嗷嗷叫第一个窜出去
，只要我想。1.6T发动机更香，流口水那种。
综合油耗实测8个以内。群里好几个1.6T车主，跑进了7个以内。也是服了，发动机动力强，给低油耗提供了先天性的实现基础。

三.稳定性

我的车子从提了车，在18个月内，只有过一次发动机报警，是一个碳罐电磁阀坏了，处于保修期，在4S店几分钟就换好了。
只需要给车子输入汽油，基础维保，她就能一直工作，不得不感慨科技改变世界。

四.玩车

作为菏泽牡丹车队的创始人之一，我疯狂对车子进行一些基础改（加）装，一方面是自己的喜好，另一方面，你没两下子谁服你。
迄今为止，加装了带前后双录和右视盲区的流媒体，灯眉外流水灯，车内脚底氛围灯，A柱小全频音响，仪表台中置音响，换了爆闪的刹车灯和倒车灯，机盖液压杆等。
用车理念：在合理的范围内，做轻度改装，才使车子真正实现了车生价值。另外我相信奇瑞的质量，玩不坏。

在这些改装中，属流媒体和音响的加装最头疼，涉及到了走线，你要有一个大概的思路，同时要胆大心细。

五.真情车友会

提了虎8，还使菏泽虎8车友会达到了一定规模，这是最令人兴奋的事情。

最自豪的就是，路过我这的车友，会跑来和我打个招呼，其中不乏素未谋面的朋友。却没有一点陌生感。

今年，希望菏泽牡丹车队，整体规模能再大一圈，车友之间的联系能更紧密。

当你要去远方，她是你的座驾；当你略感疲惫，她是一张沙发；当你有所成就，她是你的见证者。
无论如何，我们要撸起袖子加油干，因为我们要配得上，一直陪伴自己的人，还有无言的车。