最近又被丰田埃尔法刷屏了，丰田埃尔法在中国非常火爆，很多车主都排队买这款车，如果想要顺利拿到手，则需要加价购买，根据地区的不同，埃尔法的加价幅度也不尽相同，比预售价高20万都是常态，一辆丰田凯美瑞的价格就这么送给4S店了，不知道是不是国内有钱人太多，还是国内傻子有些多？买丰田埃尔法的人都是怎么想的？

丰田埃尔法在日本和中国售价对比

丰田埃尔法在日本的售价是多少？不知道有没有网友知道这个情况？我专门托了我日本的朋友，在东京大学读博士，根据它在丰田官网的查询结果，埃尔法的售价着实让我吃惊，埃尔法在日售价为359.7万日元，折合人民币21.2万元，不看不知道，一看吓一跳，这一数据公布之后，不知道埃尔法还能不能卖得动？不知道丰田粉丝会不会说，“好羡慕日本人啊”？我们应该持这样的观点，丰田汽车在华的利润太高，是时候磨磨它的傲气了。

丰田埃尔法在中国是怎样的售价？埃尔法现在已经全系标配双擎系统，车辆官方指导价为81.9万~92万之间，大家不要想着这款车有什么优惠，不给你加价就不错了，车主如果全款购买，需要在指导价的基础上上浮10万元才能落地 。与日本本土21.1万的官方指导价相比，简直形成了鲜明的对比，进口至中国后，溢价率达400%以上，网友直呼“丰田在中国赚钱太容易了”！其实，这还不是最夸张的，丰田的高端车型，雷克萨斯品牌，它也有一款MPV——雷克萨斯LM，可谓是一车难求，如果想要购买，必须要加价，听说最高价已经加到100万，一辆丰田埃尔法的价格。

车辆配置豪华，埃尔法这款车本身没有问题

说实话，对于丰田埃尔法这款车，我没有任何挑刺的地方，它定位于家用MPV，7个座位，车辆长宽高为4975*1850*1945mm，轴距为3000mm，该车辆拥有相对宽敞的空间，加上柔软且舒适的内饰，其乘坐感本身就很赞，尤其是后面两排座椅，简直就是老板专用椅。由于丰田埃尔法车辆具有奢华的内饰，巧夺天工的细节设计，使得车主会产生一种“高高在上”的感觉，它就是一个“保姆”，专为车主提供各种各样的服务，所以，丰田埃尔法又称明星保姆车。

丰田为埃尔法匹配了2.5LE-CVT混动系统，该动力系统大家已经非常熟悉，在丰田凯美瑞混动，丰田亚洲龙混动，RAV4混动中，我们都可以捕捉到这款混动系统的身影，该动力系统最大的特点就是动力强，驾驶感平顺度高，尤其是起步加速行驶时，仅仅依靠电动机驱动，这与驾驶电动车无异，车辆具有优秀的应答性和积极的响应性，但该动力系统没有一点儿运动的特色，不过大家也不用为此而感到忧心，主要原因是，埃尔夫定位于家用商务，车辆驾驶以稳重、安全为主，车主对它的动力要求度并不是很高。

丰田埃尔法虽然豪华，但不至于让其售价高达八九十万，更离谱的是，丰田还为埃尔法虚张声势，国内消费者购买这款车的人超级多，想要拿到车需要加价购买，这种营销方式类似于现在比较流行的“饥饿营销”，提升埃尔法的品牌认知度，营造这种一车难求的假象，让更多的车主注意到它，丰田躺着赚钱。

关于丰田埃尔法，不知道你持什么观点？购车预算100万，你会选购这款车吗？欢迎大家留言评论！