文 | 影中纪实

编辑 | 影中纪实

1984年，我国花费3000万美金，从澳大利亚手中买到一艘被抛弃的‘破船’，美国更是口无遮拦道：

“中国一定是疯了，才会花费3000万美金买一堆破铜烂铁。”

但就是这艘‘破船’到我国手里后，只因船上的两件“重宝”，让西方国家后悔不已，美国更是呵斥澳大利亚：

“我怎么会有你这么个猪队友！”

那么这艘船上的两件“重宝”究竟是什么？为何让西方国家后悔不已？

“破船”的诞生

这艘被澳大利亚抛弃的‘破船’，是澳大利亚海军的一艘航空母舰，名为“墨尔本号”，产自英国，原本是英国皇家海军的“巨人”级轻型航母R-77“庄严”号。在1943年4月13日开始打造，耗时两年，1945年2月28日正式下水服役。

1955年1月，澳大利亚从英国手中买到“墨尔本号”后，为了让它更具有威慑力，澳大利亚军队不仅为它配备了许多先进武器，还配备了3个中队的战机。就这样，焕然一新的“墨尔本号”风风光光的，从英国北爱尔兰东部港口开回澳大利亚。

花费近一年的时间，终于在1956年5月，在悉尼港口引来了新朋友——“墨尔本号”。有人好奇地问：“为什么花费了一年的时间，这艘船才开到澳大利亚港口？”

其实答案很简单，因为澳大利亚开着“墨尔本号”经过了许多地方，包括那不勒斯、苏伊士运河等地，目的也很明确：向他国耀武扬威。“墨尔本号”的到来，令澳大利亚人民举国欢庆，但他们没想到的是，这艘航母不仅为他们带来引以为傲的作战能力，还有接连不断的“意外”！

澳大利亚悉尼港口

“闯祸大王”墨尔本号

1957年10月28日，停驶在阿德莱德港口17个月之久的墨尔本号引来了它的第一个任务，也是第一个“意外”。刚要准备出港的墨尔本号，就与“蓝卡号”战舰迎来了第一次‘亲密接触’，也开创了船舰碰撞历史的先河。

与蓝卡号战舰的碰撞，澳大利亚海军根本没有放在心上，只觉得是一场小小的意外。但就是因为澳大利亚海军的轻视，让这艘“闯祸王”开始‘肆无忌惮’，让后来的澳大利亚海军后悔不已。

阿德莱德港口

就在不久的1964年2月10日，墨尔本号在一次航行任务中，与自己舰队的护驾战舰“航海者”发生了相撞。这次相撞可不是第一次“轻微的亲密”了，对于澳大利亚海军来说更是一次灾难性的事故。

墨尔本号庞大的身躯撞向驱逐舰船身，直接将驱逐舰‘一分为二’，更让人惋惜的是，“航海者”驱逐舰上的82名官兵全部死于灾难，无一幸免。澳大利亚海军也对此事严查不贷，随后，海军通过这次事故调查，向外界公布事故发生的原因：

“航海者”驱逐舰的舰长严重失职，指挥不当，导致驱逐舰偏航进入航母航行的水域。但事故的真相，不得而知。

1957年的第一次‘亲密接触’到1964年第二次“重大事故”，在短短的7年时间里，墨尔本号航空母舰发生了两次撞击事故，可谓是“先无古人”，估计也是“后无来者。”

澳大利亚海军也收起了自己的轻视之心，为了避免“意外”再次发生，海军专门对“墨尔本号”上的所有官兵进行了全方面的培训，并且调整了航母舰队的阵型。海军这一系列保护措施，让“闯祸王”墨尔本号引来了短暂的平静。

澳大利亚船舰与官兵

从1965年初到1967年12月，“墨尔本号”在澳大利亚海军的驾驶下，出访过个国家港口，其中就包括新加坡、马来西亚、日本，还有我国的香港，墨尔本号也成为了大海上一道亮丽的风景线。同时，“墨尔本号”还参加了大量的太平洋地区的军事演习。但这位“爱闯祸”的墨尔本号并未享受太久的平静生活，很快便迎来了第三次“意外”。

1969年6月3日，澳大利亚受美国邀请邀请进行海上军事演习，为了给美国留下深刻的影响，澳大利亚专门派出了他们引以为傲的“墨尔本号”。演习过程中发生的一幕，确实让美国人“印象深刻。”

当美澳两国彼此相安无事地进行军事演习时，“墨尔本号”如同一把“大刀”，刺进了美国“伊文思号”驱逐舰的舰身里，再次上演了1964年发生的“航海者”驱逐舰灾难事件，美国的“伊文思号”驱逐舰当场沉船，美国海军死亡人数高达73名。

美澳两军联手展开调查后，并对外公布此次海上军事演习事故的原因：

“经调查发现，澳方的墨尔本号是正常航行，真正导致事故发生的原因是，美国伊文思号驱逐舰的舰长擅离职守，回到自己的船舱休息了，而两名负责观察的军官，因为军龄较小，再加上没有指挥经验，才导致驱逐舰驶进了航母的航道。”

这一次事故，让美国彻底见识了“墨尔本号”爱“闯祸”的能力，这场海上演习也因此紧急停止。

墨尔本号也在此次事故中，也是受伤严重，澳大利亚海军对它也无可奈何，只能将这个“闯祸王”带回悉尼港进行检修。但澳大利亚还是小瞧了这位“破坏王”的威力，即使受伤严重的它，在港口也不安分。

同年6月10日，墨尔本号与一艘名为“马鲁”的船发生了轻微的碰撞，虽然这次让墨尔本号受伤并不严重，但它的臭名在世界闻名，但澳大利亚人民对它亿点点的闯祸能力一无所知。

1970年9月3日，“墨尔本号”在悉尼港又跟一艘渡船相撞；1972年10月15日，再次发生一场火灾，接二连三发生的“意外”，让墨尔本号在澳大利亚人民心目中，从最初的“欢迎之至”到后来的“避之不及”。

在接下来，墨尔本号发生的一场意外，更是让澳大利亚人民，把心都提到了嗓子眼儿。

1974年7月11日，“墨尔本号”与一艘客轮相撞，要知道，客轮可是大型海上交通工具，可容纳上千乘客，如果客轮发生意外，可能会导致大量乘客无辜惨死。墨尔本号从受举国人民欢迎，到现在惹祸不断惹人嫌，难道，墨尔本号的命运就这样不会得到改变了吗？

澳大利亚海军不信邪，想尽办法要为“墨尔本号”逆天改命。1978年，墨尔本号在澳大利亚人民手中脱胎换骨，海军不仅将它甲板扩大，而且更换了最新的电子作战系统。墨尔本号也彻底成为了澳大利亚海军战斗力最强的战舰，但它“爱闯祸”的问题并未解决。

1979年3月3日，墨尔本号上一台锅炉突然发生一场爆炸，有些士兵躲避不及，均受了一些烫伤，这个事件过去5个月后，墨尔本号在太平洋行驶的过程中，安装在支架顶端的雷达，无缘无故的掉入海中。

墨尔本号从1955年服役到现在，不仅没有给澳大利亚海军做出巨大贡献，反而闯祸不断，成了世界闻名的“闯祸王”。澳大利亚人对它也是又爱又恨，不敢轻易动用，也舍不得扔。就在澳大利亚考虑如何“处理墨尔本号”时，我国的出现给澳大利亚带去了曙光。

重金购买“破船”

澳大利亚海军与墨尔本号经历了大大小小的事故后，彻底对它失去了期望。1982年初，澳大利亚海军官宣：

“墨尔本号航母进入备用状态，不到特殊时刻绝不动用。”

与此同时，英国的一个举动，让澳大利亚再次看到了“墨尔本号”的价值。

1982年，英国因为马岛战争损失惨重，为了快速恢复国力，英国决定出售“常胜号”航母。英国这一举动，让澳大利亚再次看到了“墨尔本号”的价值，因为澳大利亚通过马岛海空战争了解到，航空母舰在战争中的作用已经大不如从前了，再加上墨尔本号实在不省心，决定向英国学习，将“墨尔本号”公开售卖。

澳大利亚没想到，“臭名远扬”的墨尔本号竟然真的会有人愿意购买，但了解到是我国想要购买“墨尔本号”后，便将航母上所有的仪器设备进行拆卸，只剩下一幅“破铜烂铁”。但我国还是表示愿意购买，但也向澳方提出了一点要求。

我国在了解到澳方已经将航母所有的设备进行了拆卸，只剩下一副铁架子，但我国考虑到航母研究价值极高，变向澳方提出要求：

“我方愿意购买，但鉴于澳方将大部分仪器拆卸，我们需要派出一直考察小组登上墨尔本号进行调研，这是我方唯一的条件。”

澳方得知我国提出的条件后，心想：

“反正我已经将所有仪器拆掉了，就算你再怎么查，墨尔本号就只剩下破铜烂铁，答应你又何妨。”

我国一支专业考察小组顺利登上了“墨尔本号”，在考察过程中，澳大利亚高级军官全程陪同，将考察小组照顾得面面具细，生怕我国考察小组将结果带回我国后会打消购买意愿。但澳方没想到，我国直接提出，愿意花费3000万美金购买“墨尔本号”。

可以说，墨尔本号不仅拆掉了所有的机器设备，只剩下“破铜烂铁”，而且墨尔本号“臭名远扬”，是什么原因，让我国花费如此高昂的价钱来购买它呢？

“变废为宝”

航空母舰是各国海军王牌力量之一。新中国成立后，也一直想拥有属于自己的航空母舰，但由于打造航空母舰所需要的资金，实在太过高昂，让当时的中国一直受限制。而我国急迫拥有自己的航空母舰还有另一大主要原因。

因为新中国成立后，以美国为首的西方国家就一直想方设法，从各个方面打压我国的发展，其中，美国海军更是多次在我国水域附近游荡，意图是监视我国，这让我国意识到，只有快速将海军力量发展起来，才能做到防患于未然，这就好比“我手中有剑，我不用和我手中没剑，无法保护自己”一样的道理。

我国在得知澳大利亚要出售“墨尔本号”航空母舰时，我国其实是毫不犹豫地想将它拿下，但鉴于只剩下一副铁架子，我国出于谨慎的想法，派出考察小组进行检查，没想到“双喜临门。”

虽然“墨尔本号”只剩下一副铁架子，但好在它还是一艘航母啊，它不仅能帮我国节省大量的研究费用，而且还加快了我国拥有自己航母的速度，更重要的是，由于澳大利亚海军的粗心大意，我国在这艘“破船”上得到了两件“重宝”。

中国的“航母时代”

1985年5月21日，“墨尔本号”来到我国广州黄埔船厂。当时，我国海军总司令刘华清看到眼前这艘航母，脑海中不由自主地浮现出，中国航母在广阔的海面上威武航行的画面。随后，在专业人士对“墨尔本号”的拆解中，看到两件“重宝”后，更是凌云壮志道：

“有这两件宝贝，我国航母研发成功的时间，至少缩短了5年！”

这两件“重宝”究竟是什么？

右一 刘华清

我国专业拆解人员发现了留在航母上的蒸汽弹射器和阻拦锁设备，这对于我国研发航母可是一个好消息，同时，这也是我国先前派出调查小组，经过详细查探得到的“双喜之一”。

蒸汽弹射器很多人不了解这一器具的重要性，它的存在对于重型飞机在航母甲板上起飞，乃是重要核心关键所在。可以这样去理解它，任何一艘航空母舰装载了它，在恶劣天气中也能正常起飞；也不会因为飞机的载弹量和机油量过多而无法正常起飞，这种种优点证明了蒸汽弹射器大大增加了航空母舰的作战能力。

航母阻拦器设备则被称为航母战斗机的“救命措施”，它不仅能保证高速度的战斗机安全停降在甲板上，还能将出现起飞意外的舰载机迅速拦停。

这两大“重宝”的发现，让中国航母研发团队喜不自胜，但对于上一刻还幸灾乐祸嘲讽我国“捡破烂”的西方国家来说，下一刻瞬间变成了“追悔莫及”，美国更是直接呵斥澳大利亚：

“我怎么会有你这么个猪队友！”

被澳大利亚嫌弃、世界闻风丧胆的“墨尔本号”，在我国手里，那就是个宝贝。如果不是澳大利亚的‘慷慨’，我国海军估计也不会这么快发展起来。这么一说，咱还得谢谢澳大利亚人民了。

其实，不管有没有“墨尔本号”航母，我国科研人员终究会研究出自己的航空母舰，无非是时间早晚的问题，但有可借鉴的参照物，也能让我国在发明航母的道路上走许多弯路。

中国航空母舰辽宁号

2012年9月25日，这是中华儿女值得铭记的一日，因为我国第一艘航空母舰“辽宁号”正式下水服役。不久，在2017年4月26日，我国第一艘国产航空母舰“山东舰”也紧随其后，我国拥有了，在海面上保护自己的力量，不惧他国的威胁。

感谢那些为国家做出贡献的科研人员，更要铭记先辈们通过勤劳的双手赢得了中国的今天。让我们致敬千万科研工作者，是他们的无私奉献，中国走上了富强之路。

同时，我们也要学习那些科研工作者的精神，是他们不向难题屈服的意志，换来了我国各项科研成果。

国家是我们的后盾，但是一个人是无法支撑庞大的祖国，只要我们众人拧成一股绳，我国必将繁荣富强，而我国跟西方国家有着本质的区别，我国变强大的同时，永远不会侵略它国，并且，我可以自豪并且当之无愧的说：“朋友，你可以永远相信中国。”

还有“落后就要挨打”，这句话从来没有错。