新华网上海7月20日电（记者有之炘）7月19日，一列身着翠绿色色标腰带的上海地铁2号线最新型号地铁列车在上海轨道交通北翟路停车场正式亮相，这标志着上海地铁车辆正式进入了5000辆规模新时代，保有量位列全国地铁城市前列。

　　上海地铁自1993年开通运营至今，走过了25个年头。1995年，1号线的首批16列共计96辆列车齐聚亮相；2007年，上海地铁列车的保有量突破1000辆；至2009年底，列车保有量翻一翻，达到2000辆；2012年夏天，上海地铁又迎来了第3000辆列车；2016年年底，第4000辆列车落户9号线三期，列车配属数量持续刷新纪录。对上海地铁而言，这不仅仅是数字上的增量，25年间，上海地铁列车迭代更新，从最初的依赖全进口到如今的全面国产化，从初代的直流传动列车，过渡到第二代交流传动列车，从第三代的节能绿色环保列车，进化到第四代的智能化列车，上海地铁列车还将朝着科技化、国产化、标准化和智能化的目标继续不断进步和发展。

　　据记者了解，第5000辆“落户”2号线，对既有线路运能是一次有效的补充。第5000辆列车的各种特性令人眼前一亮：列车如同“钢铁侠”——车身采用全焊接铝合金设计，增加了车体强度，提高了耐火安全等级；采用“双重保护”——在原有的继电器逻辑回路上，增加无触点控制单元逻辑回路，对关键系统起到冗余保护，有效降低单点故障对于列车运营的影响；装有“黑匣子”——独立事故备份记录设备，进一步提高排除故障的效率和准确性；内在更智能——搭载的车地无线传输模块可在线监测列车运营状态，向运维后台回传列车设备运行状态，使列车具备了故障自我反馈的能力，进一步提升列车运营时的实时维护保障能力；车厢设施更人性化——在车厢多处位置增设更多1080P高分辨率LCD显示器，加上新增的双面LED乘客显示器，在大客流情况下，乘客举目即可及时了解列车运行信息；为市民乘客提供可靠、快捷、舒适的出行体验。

　　随着上海地铁路网规模的日益扩大和乘客出行需求不断上升，上海地铁通过增购列车、优化运营效率、延长运营时间等一系列措施，不断增能提效，保障市民乘客畅通出行。

　　上海地铁方面预计，2019年上海地铁将突破6000辆列车，2020年或将突破7000辆列车。改革再出发，奔向新时代，上海地铁将坚持深化改革，助力上海构建卓越全球城市。