【有车以后 话题导购】日常看我们车友群的聊天内容，大家讨论最多的就是油耗了。看看现在主流2.0T中型SUV，有哪台市区油耗能到10L/100km以内的？

不过市场马上变天了。近期一大批超省油的混动SUV车型入市，瞬间吸引来大批注意力。今天我们就挑出7款，看看它们各有什么特点？

吉利星越L HEV

售价：暂未公布

“话说星越L不是紧凑型么，怎么算中型了？”

喂，吉利不讲武德，你可别跟着有样学样啊。星越L车长卯着4米8去了，轴距2845mm，看体格说是中型SUV完全OK啊~。

2.0T星越L算是一炮走红，但还是架不住有人戳费油的脊梁骨啊，上来一句“不如比亚迪”，这谁受得了？于是，10月的新车申报目录中，我们看到GHS 2.0混动动力总成星越L的身影，从申报信息来看，新车将搭载代号为DHE15-ESZ的1.5T发动机，最高功率为110kW，最高热效率为43.32%，电驱部分则来自吉利旗下的威睿，不过此次工信部并未公布新车油耗。

当前2.0T星越L已不乏拥趸，1.5T混动会锦上添花吗？一切看价位见分晓。

比亚迪唐DM-i

售价：18.98-21.68万元

论比亚迪DM-i有多能打？来，咱们赌一把，本篇评论区绝对有人说“买XX不如买比亚迪”的，信不信？

不过你还真别不服气，这价位的中型混动SUV，配置比它高、油耗比它低、亏电性能比它强、能上绿牌的还有谁？真没了呀！

不同于秦PLUS/宋PLUS DM-i车型的1.5L自然吸气引擎，唐DM-i装备了1.5TI骁云-插混引擎，热效率高达40%，最大功率102kW/5200rpm，峰值扭矩231Nm/1350-4000rpm，提供52km与112km纯电续航里程的版本。8秒左右的破百成绩是不如DM-p车型那么蛮横，但这个水平应对日常用车需求算是绰绰有余了。

目前DM-i货源是相当紧俏，需要排队提车，不过好歹产品力真的硬，多等等其实也是值得的。

领克09 PHEV

售价：31.59-37.09万元

作为领克SPA平台的首款新车，外界一向将09作为“XC90青春版”进行解读：块头更大，装备更高，价位直接砍一半——这还不香？

尽管09 PHEV车型2.0T+双电机的动力总成并非T8 XC90同款，但有了双电机加持，系统综合功率431马力，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅为5.6秒，实际性能完全可以和XC90插电混动一战。搭配18.83kWh电池组，09 PHEV也能做到80km纯电续航，满足日常通勤绰绰有余。

不过，根据我们目前观察，很多朋友不太认可“半价买个XC90青春版”这种概念。毕竟“你这都跟合资一样贵了，那我为啥不买合资车？”

我觉得这种说法有道理，不过看过真车，我也觉得领克这价完全合理。说白了这是不同消费观念的争斗，买车嘛，还是自己开心最重要。

广汽传祺GS8

预售价：22.88-24.68万元

广汽拿到丰田THS 2.0混动，配上一套米勒循环2.0T引擎，再把顶配售价杀到24万多，这算不算师夷长技以制夷？

可别觉得这车是驴粪蛋面面光啊，人家是有真本事的。上月有车以后App拿这车子跑了一次极限油耗测试，满箱76.44L汽油硬是跑了2000多公里才“吃光花尽”，算得实际油耗3.78L/100km，就算日常撒开跑翻一倍，最多也就7个来油吧。再想想这车百公里加速6.9s，你说，同级别还有谁？

其实全新GS8算是开辟了一块市场真空区：汉兰达比它贵10万，唐DM-i没它块头大，理想ONE是个增程车，纯烧油用着未必舒服。所以也难怪诸位消费者对该车表达浓厚兴趣了。

理想ONE

售价：33.8万

“不就是个新势力电动车么，没啥技术底蕴，迟早倒闭，”你也许会说。

可就在你轻蔑人家的同时，理想已经向月销1万台的大关迈进，甚至引起了同级别王者汉兰达的担忧。

试过理想ONE，相信你一定也能看到它身上的闪光点：充沛的动力、实用的空间、富有科技感又不过分花哨的装备。非要吹毛求疵，可能也只有略微逊色的底盘质感，不过想想它的底盘技术来源本来就不以“质感”著称，也就没啥纠结的了。

2021款理想ONE优化了后驱电机，动力系统综合功率达到245kW，综合扭矩455N·m，纯电里程提升至188km。油箱容积增加至55L，综合续航里程可达到1080km。日常城市代步，纯电绰绰有余，加上増程器的加持，跑长途也没啥好担心的。

丰田汉兰达/皇冠陆放

售价：26.88-34.88万元（汉兰达）/27.58-35.08万元（皇冠陆放）

“又是你俩，老熟人了。”

别的不说，明年春天才能提车，还有可能被强奸装潢这事儿能忍不？能忍我们再接着聊。

我想喜欢这兄弟俩的朋友们肯定很明确自己的需求，丰田logo就是硬通货认证。之前和销售闲聊，销售说做生意的开这车，哪天手头资金紧了，分分钟就能卖了变成现钱，亏不了多少，同级还有谁能这么嚣张？别说，还真有几分道理。

另外，这俩车油耗也是真的低，这个块头了，市区不过7个油，一众2.0T对手只有干瞪眼羡慕的份儿。

但如果谈到NVH、谈到内饰选材、谈到装备等级，千万别对陆放和汉兰达抱有幻想。选购时千万得明确需求，选择它们就是选择可靠、保值、节油的代步工具，其它方面都得做出牺牲。如果觉得35-40万元的落地价换取这些是值得的，那它们就值得你多等等提车。

总结

20-30万元价位买混动SUV车型，消费者们的选择真的很丰富。回看我们盘点的7款车型，其中5款都出自自主品牌，它们价位合理、配置丰富，完全不输合资品牌，真称得上国货当自强啊！

除了我们提到的这几款车型，目前热销的混动SUV还有宋PLUS DM-i，玛奇朵和拿铁，限于篇幅，我们回头有机会再多介绍。

你会选择这些车型中的哪一款呢？欢迎在评论区与我们留言互动~