说起日产GT-R，对汽车有了解的人应该都认识它，也有不少朋友把它当作“梦中情车”。这两天，新款日产GT-R正式发布，它新推出两种“T-spec”特别版车型，采用限量100台形式发售。这款车在日本起售价是1082万日元，换算成人民币约63.4万元。那么，它都升级了啥呢，相比老款“新”在哪儿？接下来我们简单聊聊。

外观设计更激进，新增两款特殊车漆。前脸使用尺寸宽大的格栅，下面配备夸张的通风口。古铜色轮圈、碳陶瓷刹车组合、流畅的车顶线条、双边共四出式排气，让它的运动感更强。除此之外，它新增午夜紫和千年玉两款特殊车漆。还有很多专属装备，能让跑车重量减轻不少，性能和驾驶感受方面更好，比如碳纤维后备箱盖/车顶/后扰流板、专属颜色发动机舱盖、专属车顶装饰/遮阳板。

内饰还是采用传统设计，战斗性比较强。像带GT-R徽标的方向盘、仪表盘、中控屏、一体式运动座椅这些都没缺席，车上的按键设计比较多，更方便操作。常用到的倒车影像、可加热的皮质包裹座椅、侧安全气囊这些配置会根据不同车型来配备。

车身尺寸比保时捷911大，只能坐两个人。目前关于新款日产GT-R尺寸还没消息，但它之前也被引入中国市场，参考2017款长宽高分别是4715/1895/1371mm，轴距2780mm。比我们熟悉的保时捷911（车身长度4519mm/轴距2450mm）要大些。

动力数据做的不错，但相比保时捷911还是弱些。新款日产GT-R将使用3.8T双涡轮增压V6发动机，NISMO版使用赛用涡轮，最大功率可能达到600马力。相比国内在售的2017款日产GT-R的555马力提升不少。国内使用3.8T V6发动机的还有保时捷911等车型，最大功率有650马力。

写在最后：

日产GT-R也曾被引入国内市场，但是它目前是停售的状态，2017款车型在中国售价162.8-172.8万元。目前，新款日产GT-R公布在日本的售价，起步价换算成人民币63万左右，如果引入中国的话，大概率也会卖100多万。相比老款它的升级点有不少，比如更夸张的外观、更轻的车身、更强的动力等。（图片来源于网络）