文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 2021成都车展] 在8月29日开幕的成都车展上 ，全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC正式上市，官方指导价为238.8万元。

外观气场强大

外观造型方面，全新的迈巴赫S 580 4MATIC与目前在售的迈巴赫S 480车型基本保持一致，双色车身、轮圈、格栅以及专属的徽标，从这些位置可以轻松地识别出这是一台顶级的S级。

新车的车头设计更加扁平化，镀铬中网采用了竖状的进气格栅，格栅上标有MAYBACH的标识，而且还配有主动式进气格栅，前包围上的饰条也变得更加粗壮了。当然，作为迈巴赫S级，最能彰显尊贵感的还是双色的车身，这是普通的奔驰S级所没有的待遇。

头灯的造型与老款车型相比显得有些不够大气，不过在灯光配置方面可是有着全面的提升。多光束LED数字照明系统，在每个灯组内都集成了三个LED模块，而每个模块都由130万个微镜折射，这也使得全新迈巴赫S级轿车的照明分辨率可超过260万像素，因此可利用头灯将警告符号、标记辅助等信息投射在前方道路上，照明效果和安全性都堪称一流。

车身侧面的线条优雅修长，行云流水，对于迈巴赫S级的侧面不需过多语言描述，这份“君临天下”的气势不是同级别其它车型可以比拟的。

车身尺寸方面，全新迈巴赫S级的长5470毫米，轴距为3396毫米，与上一代车型相比，在尺寸方面没有太大区别，比全新奔驰S级车身长度增加了180毫米，并且这180毫米全部加在了轴距上。

车门的开启角度很大，这样就方便了后排尊贵的乘客能够更加优雅地进出车辆。新款车型C柱后方的迈巴赫标识支持点亮功能。

车门把手与全新的S级一样，迈巴赫S级也使用了隐藏式的电动门把手，造型精致，质感一流，既保证了车身更具整体性，同时也挺高了仪式感。

迈巴赫S级配备了一套20英寸的大轮圈，这个轮圈的样式也是大家非常熟悉的，是迈巴赫S级的专属。车辆配备有空气悬架系统，所以从车身姿态上可以看出它“趴”得很低，一方面增强了行驶的稳定性、舒适性，另一方面也让车身姿态显得更加四平八稳。

倒三角造型的尾灯乍一看并不惊艳，甚至与老款车型相比也缺少了一些气势。但是从整体设计方面来看，这样的尾灯造型可以进一步拉低车尾的视觉重心，使得整个车尾看起来更加的稳重。仔细看，灯组内部的发光单元像是鳞次栉比的高楼一般，个性特点突出。

科技感、豪华感都不能少

奔驰的内饰一直是行业的标杆，而此次全新一代S级的内饰再次刷新这一标准，迈巴赫S级也延用了这套内饰风格。大屏幕是数字化的直观体现，而实木饰板、高档铝制装饰件和真皮材料则体现出了这款车应有的豪华质感。

车内氛围灯一直是奔驰的拿手好戏，在迈巴赫S级上，全车氛围灯由250颗LED光源组成，灯光配有驾驶辅助提醒功能，比如在转弯、紧急制动、泊车预警时，灯光都会给驾驶员以警示。

三幅式方向盘配色豪华，立体感突出，配上镀铬饰条和迈巴赫标识的装饰，让手握方向盘也成为一种享受。方向盘上的多功能按键为触控式操作，使用便利。

12.8的OLED中控大屏幕的显示十分清晰，画面色彩饱满，搭载第二代MBUX车机系统，功能体验和使用质感属顶级水准。全车一共有5块屏幕组成，（中控屏+全液晶仪表+AR抬头显示+后排双屏），它们共同由MBUX支持操作。

为了实现更加出色的互联网体验和隐私安全性，MBUX系统中加入了PIN密码、指纹识别、面部识别和语音识别等功能。系统还可以储存7名不同用户的配置文件，包括常用的电台、座椅位置等，并且还可以同步至Mercedes me云端，以便于在其它搭载第二代MBUX系统的车型上使用。

此外，全新的MBUX系统中还集成了MBUX Interior Assist，可通过摄像头和算法去学习并识别使用者的意愿和意图，让车辆与车主的“默契度”提升到更高水平。

新一代扇贝式造型的座椅能提供非常出色的乘坐体验，而且座椅的样式和质感也是让人爱不释手。座椅功能方面加入了自动调节功能，驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高信息，该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置，并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜。

后排座椅的舒适度更加出色，头枕柔软舒适，座椅最大倾斜角度达43.5°，腿托的调节行程比老款车型也增加了50毫米。座椅功能性方面做得也很齐全，舒适性拉满。

动力信息

动力方面，迈巴赫S 580 4MATIC将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V组成的轻混系统，其中发动机最大功率370kW（503马力），峰值扭矩700牛·米；48V电机最大功率14千瓦（20马力），最大扭矩180牛·米。变速箱匹配9速手自一体变速箱，此外还会搭载4MATIC四驱系统。

市场分析

竞品分析：奥迪A8、宝马7系

奥迪A8L 60 TFSI quattro 尊贵型

宝马7系 750Li xDrive V8 豪华套装

从售价和车型来看来看，迈巴赫S级的主要竞争对手是奥迪的A8L和宝马7系，当然与全新的迈巴赫S级相比，现款的A8L和7系已经全面落后，它们也亟需换代来提高自己的竞争力。从豪华感和舒适性方面来说，迈巴赫S级是这个级别独一无二的存在，优势明显。