汽车水泵检修小窍门

检查水泵

检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。

检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。

检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。

检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。

检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。

●水泵座的修理

水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。

水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。

在泵体上具有下列损伤时允许焊修，但是长度在3Omm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。

水泵轴的弯曲不得超过0.05mm，否则应更换。　

如果叶轮叶片破损，那么就需要及时的更换。

检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。　　

水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。　　

水泵装配好后，用手转动一下，泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。