曾几何时，车厘子这个中国大樱桃的“近亲”，成为了我国城市中产阶级高品质生活的象征，实现车厘子自由甚至成为了两年前的年度热词，

而逐步延伸出来的“榴莲自由”，“高铁自由”，“旅游自由”等词汇或话题更是层出不穷。但是说实话，这玩意在产地真的是很不值钱！

那么，到底是什么原因让车厘子这个连续多年都异常火热，掩盖住所有包括进口高档水果的光环的品种，为何在2020年的春节变得如此暗淡呢？今天，我们就来分析一番。

车厘子中外售价差异巨大

国内价格约为产地数十倍

笔者发现，以全世界最大的车厘子主产地——智利为例，当地的车厘子平均售价约合2.5元人民币/斤，而最新的市场数据显示，6月2日，我国进口车厘子批发价格为130斤以上，是产地的50倍以上。当然现在市场上的这些车厘子都是长期冷冻保鲜，数量更加稀少，成本更高，售价自然也就更加“离谱”一些。

钟情三农观察，每年春节前后国内市场车厘子售价多在60元每斤左右，即便如此也是产地售价的20倍以上。

来自海关的统计数据显示，2019年我国共进口进口量19万吨，同比增长4%，虽然总量并不算突出，但是进口总金额高达14亿美元，位列榴莲之后，是我国进口总金额第二高的水果！

笔者粗略计算一下，去年我国进口车厘子成本为0.736万美元每吨，折合人民币约为50000元每吨，相当于25元每斤。

如此高昂的进口成本，再加上国内的仓库，人工，推广以及层层销售费用，最终到达消费者手中或者超市售价动辄60、70每斤也就是理所应当了。

近期国内车厘子售价

诚然，受天时地利人和等多方面的影响，进口车厘子这个与中国大樱桃血缘关系亲密的“外来和尚”，不但念好了经，而且还创造了一个国际水果贸易的奇迹，在满足无数国人对于高品质生活向往的同时，还养活了一大批大洋彼岸的果农。来自海关统计数据显示，我国目前的车厘子进口中，超过95%来自美洲的智利与美国，有大雨不到5%的比例来自于澳大利亚和新西兰。

但是，受多重因素影响，今年的春节，车厘子不再是消费市场最耀眼的明星，甚至可以也用暗淡来形容，最为直接的体现就是很多年前囤积或者加大订单量的果农在这个令人难忘的春节损失惨重。

疫情冲击，消费降级

车厘子市场热度大减

金融经济学者经常提到一个词汇叫做“黑天鹅”，一般都用来描述市场中那些不常见的事情，就好比是一群天鹅中几乎都是洁白无瑕羽毛，但出现一只黑羽毛天鹅的时候，总是那么的显眼。而2020年初全球爆发的新冠肺炎疫情就是影响中国乃至全球经济的“黑天鹅事件”，而车厘子作为中国跨境贸易的代表，则首当其冲的受到影响。

按照往年的惯例，大年初一以后正是车厘子市场购销作为火热的时期，经历过前些年的市场铺垫以及消费观念的培养，它在中国的城镇地区已经建立了足够庞大的消费基础，已消费和潜在人群总量高达4亿人，甚至在很多小县城，春节期间购买车厘子作为家人节日的消费升级代表，或者作为馈赠亲朋好友和上级领导的佳品都已经不再少数。如果不是这场突如其来的疫情，估计车厘子市场将会继续延续其前些年的火爆态势，进口总量有望达到15%亿美元，总量可能突破20万吨。

而上文中也说了，黑天鹅事件所带来的反应是链锁式的，对于经济的冲击非常明显。隔离在家期间，经济几乎处于停滞状态，很多原先具有固定收入的人成为了“低收入者”甚至是“失业者”，由此直接导致了居民消费水平的整体降级。

消费人群数量骤减，潜在客户丢失

车厘子市场“损失惨重”

对于那些热衷于实现“车厘子自由”的都市白领，收入的骤降让他们不得不面对严峻的生存压力，看到售价动辄近百/500g的它望而却步。

原先作为购买主力军的都市中产阶层也开始捂紧腰包，不再追求所谓的小资和高品质，优先购买的水果也从高端大气上档次的车厘子变得更加接地气和划算的香蕉苹果上面。

往年习惯于购买车厘子作为馈赠领导礼品的企业或者个人，在这个全社会整体难过的特殊时期，已经无暇顾及其他事情，活下去成为他们的当务之急，自然也就没有心情和条件来进行高端消费......

而对于此前进口贸易商以及企业所苦心积虑培养的潜在消费人群，更不具备以每公斤100多元的成本去购买这些在大洋彼岸无人问津，售价仅折合人民币2、3块钱每斤的“洋水果”。

在这个全社会都不好过的时代，

撑下去不破产，成为了很多企业的最大愿望；

不事业有活干，成为了很多职工的最大心愿；

找到一份工作，也是很多大学毕业生人员的迫切目标。

车厘子这种华而不实的“洋水果”，其实少吃一些也没什么。