作者|闫如意 李小天 编辑|米利暗
东航 MU5735 失事,搜救仍在继续。
但搜救难度却比预期的更大。坠机地点在一个三面环山的山坳里,人员和物资进入都十分不易;
昨晚,现场没有照明设施,可视度非常差,救援人员只能用技术手段探测生物体征;
天气预报称,今天梧州全市将有中雨,局部山区还会出现强对流雷电暴雨天气。也就是说,救援队将在暴雨中艰难地寻找残骸、搜寻遇难者遗体。
幸而,白天救援现场大雨未至,但从电视直播画面上看,天空依然阴阴沉沉。
救援队深入坠机核心区域,发现了越来越多的机身残骸,乘客随身物品:
裹满了灰尘的钱包、一张几天前的火车票、摔成碎片的手机残渣……
还有人发现了一张祈祷出行平安的纸条,上面写着:岁岁平安、健康长寿。
几句平时毫不在意的祝福,如今却成了家属们日夜祈求的愿望。
这些碎片,也拼凑出了一个个鲜活的人的模样,他们是某人的伴侣、孩子的父母、被信赖的朋友伙伴,他们爱着别人,也被别人深深挂记。
就因为登上了一趟永不抵达的航班,一个小时之内,他们好像突然之间从这个世界上凭空消失了。
截至发稿前,依然没有传出任何找到幸存者或遇难者,哪怕人体残骸的消息。
或许对家属来说,没有消息,就是最好的消息。
因为,无数次的空难奇迹证明了:
只要救援没有结束,一切仍有转机。
空难奇迹是如何发生的?
事故发生后,网上就不断有人发出疑问:
发生如此严重的事故,从8000米高空极速坠落、爆炸,还有人能活下来吗?
说真的,没人敢打包票。
但美国的一项调查报告认为,在88%的空难事故中,人员是可以幸存的。
这个概率甚至有可能更高,主要取决于航空机组人员的引导,及后续的救援措施。
无论这项调查是否过于乐观,但至少,可以肯定的一点是,历史上真实发生过许多次“空难奇迹”。
1993年乌鲁木齐空难,乘客102人,幸存90人;
1997年深圳空难,乘客74人,39人活了下来;
2010年的伊春空难,机上44人死亡,但同时也有52名幸存者。
幸存,并不是天方夜谭。
但就像网上流传的《空难求生指南》说的那样,幸存者们,是因为做了些什么才得以活下来的吗?
下面这三个故事或许能告诉我们一部分的真相。
1971年在秘鲁发生了一起空难,最初,人们以为机上92名乘客全部遇难,直到11天后,一名伐木工人发现了幸存的17岁女孩朱莉安。
回忆飞机事故,她的记忆里,只剩下自己自由落体的片段。
她被牢牢绑在座椅上,头朝下坠落,秘鲁热带雨林巨大的树冠旋转着向她靠近,耳边只剩下风声……
再次醒来时,她就看到了头顶的树冠。
没有人能解释为什么她能够在坠落中幸存。
人们只能推测,也许是当时她身下飞速旋转的座椅,像直升机的螺旋桨一样,为她减缓了下落的速度;
而她最终坠入的那片热带雨林,巨大的树冠也成了缓冲垫,最终才让她得以幸存。
更神奇的是,从坠机到获救,朱莉安撑了11天。
除了运气以外,她此前丰富的热带雨林生存经验也救了她。
荒野求生的第1天,她在事故现场找到了一包糖果,这成了她唯一的食物。
第4天,她听到食腐肉的秃鹫的声音,紧接着看到了3名遇难乘客的尸体。这三名乘客跟她一样,被安全带绑在座椅上,却没有了她的幸运。
第10天,她找到了一间伐木工人的小屋,用屋里的汽油清理了伤口里钻进的蛆虫。
第11天,伐木工人们发现了她,朱莉安终于获救。
几天后,人们在雨林里找到了朱莉安母亲的遗体,他们发现朱莉安的母亲也曾在飞机解体中幸存,却因为伤势过重不能动弹,苦苦坚持了几天后,还是没能存活下来。
如果说是极度的幸运+野外生存技能,让朱利安存活,发生在南斯拉夫的那场空难除了奇迹,几乎找不到其他词汇来形容。
事故发生时,飞机在空中解体,飞机残骸在10160米的高空以时速322千米摔向地面。事故唯一幸存者维斯娜,凭借她活了下来这件事,创造了“无降落伞坠落高度最高”吉尼斯世界纪录。
当时,维斯娜被餐车卡在了飞机尾部,随着残骸一起从高空坠落。
幸运的是,残骸落地的位置,覆盖着厚实的雪,在层层缓冲下,维斯娜保住了性命。
随后,维斯娜被一名当过军医的村民发现,帮助维斯娜维持生命,直到救援赶到。
还有传言说,在颅骨、脊椎、肋骨多处骨折全身血染的情况下,维斯娜没有大出血能撑到被救援,跟她的低血压症状也有一定关系。
落在雪地减震、遇见军医、患有低血压……诸多巧合竟然都发生在了她一个人身上。
有人活下来是命运的眷顾,而下面这位幸存者,则是因为他有一对伟大的父母。
2003年,苏丹航空的一架飞机,因为发动机故障,在红海海岸坠毁,全机116人,最终存活一人,而这名生还的乘客,年仅2岁。
后来,专家分析认为,这个小男孩之所以能够成为唯一的幸存者,最有可能的原因是,飞机失事时,孩子的父母把他紧紧抱在了怀里,减缓了飞机撞击时产生的巨大冲击。
命运如此无常,但与此同时大自然却又会偶然露出一些仁慈,机缘巧合安排出这样“奇迹”。
奇迹二字或许遥不可及,但至少留给了人们一些希望、一些念想。
保持希望,直到最后一秒
灾难过后,大家最关心的只有两个问题:
1.会找到幸存者吗?
2.事故发生的原因是什么?
但没有搜救和调查,这两个问题永远也无法揭开谜底。
搜救,依然是当务之急。
当灾难作为整体呈现,总觉得惨烈又遥远,可当具体到每一个真实的个体时,才会发现苦难如此的真切。
和现场发现的碎片一样,今天人们也逐渐拼凑出了部分遇难者的人生轨迹:
MU5735的常旅客刘先生,工作地点在广州,妻子和家在昆明。就在他登上这趟飞机的前一天,他刚刚收到自己的婚纱照;
51排的一位旅客,是来昆明出差的,3月21号这一天,他是在回家的路上,他是三个孩子的父亲;
而飞机上另一位同样刚刚结束了出差的男孩,95年出生,他的父母原本会在机场接他回家 ……
他们每一个,都是跟你我一样,在生活中挣扎打拼的普通人,而他们背后是132个焦急等待的家庭。
搜救的意义,放在首位的必然是在最短的时间内找到幸存者;
但退一万步讲,如果真的不幸遇难,如何安顿遇难者遗体(甚至碎片),事情的真相究竟为何,家属们需要一个明明白白的交代;
有多次重大灾难救援经验的人士曾表示,其实哪怕救援人员能发现遇难者的一件随身物品、一个行李标签,也能给家属留个念想,带来一点抚慰……
但搜救工作又必然是细碎、耗时而且艰难的——飞机撞击的速度如此之快,物品散落的范围之广,瞬间之下,许多事物都已成碎片,难以分辨原本的模样……
有微博网友说:
疫情、经济压力是时代吹落在每个人头上的一粒沙,是漫长细碎的重压。但这样突然的天灾人祸就好像击穿情绪的闪电,带来的是瞬间难以言喻的心痛。
命运的无常就在于,它与你努力与否、正直与否、善良与否无关。
意外来临时,人类无力抵抗,只能珍惜当下。
而如今,我们能做的,只有继续保持关注,坚持搜救,在尘埃落定的最后一秒前,都满怀希望。
参考文献:
1.http://news.sina.com.cn/o/2003-07-09/1036347280s.shtml
2.bbc news:Juliane Koepcke: How I survived a plane crash,https://www.bbc.com/news/magazine-17476615
3.https://en.wikipedia.org/wiki/Vesna_Vulovi%C4%87
4.https://www.sohu.com/a/531596915_120099886
5.https://mp.weixin.qq.com/s/FE4SqrDeqtSc70L3rDxOug