最便宜的奔驰“大G”，奔驰E级同款动力+三把锁四驱，实拍奔驰G级

今天聊的这款奔驰G级，是奔驰G级家族当中最平易近人，也是大家最容易买得起的奔驰G级，因为它是奔驰G 350。使用2.0T发动机的它惹来了不少争议，但是也是实实在在拉低了售价，官方指导价142.98万起，作为“大G”家族中的“小G”，它的表现如何，我们就来看看吧。

很多人看上奔驰G级其实是因为奔驰G级硬朗的外观，而奔驰G 350在外观上并没有明显的区别，特别是这台经过了一定黑化处理的车辆， 标志性的硬朗造型，车头两角的示宽灯等元素应有尽有。也就是几何多光束大灯在奔驰G 350上是个选装配置，不过乍一看也看不太出来大灯的细微差别。

G 350的车身尺寸并没有变化，长宽高仍然为4866/1931/1968mm，轴距2890mm。轮圈为18英寸，采用了黑化设计。整个侧面造型依旧硬朗，配备了方便上下车的脚踏等配置，和G 500等车型对比外观上区别并不明显。

车尾该有的外挂备胎、该有的精致尾灯以及硬朗的侧开尾门在奔驰G 350上依旧存在着。如果是喜欢奔驰G级的外观的话，买一台G 350其实和买一台G 500没什么区别。

内饰上，G 350也看不出太多的区别，奔驰在配置上还算是挺良心的，双联屏、运动方向盘，全功能的车及系统该保留的都保留了，甚至保留了标志性的三把差速锁配置，似乎除了动力不同之外，G 350确实没有什么很明显的区别。

不仅仅方向盘保留了运动遭袭那个方向盘，而且连方向盘四向电动调节以及方向盘记忆功能都进行了保留了，配置规格上确实颇高。

而在座椅舒适度方面，这一代奔驰G级在做一方面的配置比较高，通风加热按摩一应俱全，不过因为车辆本身的鹰派硬派定位以及直立造型的原因，座椅也是显得比较直立，在舒适性上不如舒适趋向的奔驰GLS。

后排的空间也明显不及奔驰GLS，不过配置比较丰富，后排玻璃为隐私玻璃，带有后排座椅加热以及分区空调，空间不够那就拿配置来凑。

G 350的变化就在于这台发动机，排量为2.0T的发动机最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，匹配9AT变速箱，和奔驰E级上面的2.0T是一套动力系统，在三把锁的加持以及本身较高的调校下，这台发动机其实是能够满足奔驰G级的越野和公路行驶需要的，不过点火之后V8发动机浑厚的声浪是这台四缸机做不到的。

换了2.0T的奔驰G级并不能说是一个样子货，毕竟配置上奔驰G 350也不低，也保留了三把锁这样的核心配置，动力也是完全够用的，综合实力并不差。不过奔驰G级似乎也的确是一个样子货，毕竟没有了V8发动机的浑厚声浪和底气，只剩一副躯壳而已。所以奔驰G 350的确是一个有争议的存在。不过真要是喜欢奔驰G级，又不想花那么多钱的话，买个奔驰G 350体验一下也未尝不可。