文:懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前,春风动力(CFMOTO)宣布旗下最新仿赛车型—450SR将于4月6日晚20:00正式开启预售,新车预售价格为31980元,预售截止时间为5月5日24:00。
新车特点
针对新车预售,春风推出“多退少不补”权益,即如果新车正式售价高于预售价,预订用户可享受预售价,相反,则退还差价。同时,预订用户还可享有座高三选一权益,低座版、标准版和竞技版三种座垫的座高分别为785毫米、795毫米和815毫米。除此之外,前2022名用户还可以获得最晚7月中旬前交车权益。
外观设计方面,新车有着标准的仿赛造型,整体上最大程度还原了概念车SR-C21外形设计,也延续了SR家族式设计语言,同时,车侧标志性的“小翅膀”定风翼得以保留,转向灯集成在了后视镜上,整体感突出。
车重方面,450SR整备质量168公斤,比常见250级别车型重量还要轻,这也使其实现了0.22的出色功重比。轮胎方面,450SR采用了前110/70 R17,后150/60 R17半热熔轮胎,制动系统配备布雷博刹车卡钳。
动力信息
动力方面,新车配备全新450毫升直列双缸水冷发动机,具有37千瓦的最大功率(50马力)和39牛·米的最大扭矩。官方宣称它能与500毫升级别仿赛跑车一战。(以上数据来自CFMOTO官方)
对比来看,450SR发动机最大功率比目前国内在售的雅马哈R3(30.4千瓦)、川崎Ninja400(33.5千瓦)、KTM RC390(32千瓦)等一众车型都要大!比它排量更大的本田CBR500R最大功率也就37千瓦。同时,这台发动机采用270度曲轴夹角设计,其声浪将会更加“悦耳”,至于其运转平顺性和震动表现,还有待实际体验后再做判断。
市场前景
从车型定位和价格区间来看,春风450SR并没有针锋相对的对手,但考虑到都是国产车型,所以赛科龙RC401可能会经常被拿来与其对比。从450SR的配置和动力水平角度来看,虽然其价格较低,但在一定程度上或许也将影响到一部分雅马哈R3和忍者400的潜在用户。