Tony哥的Buy家日常

19块钱的蓝牙无线耳机在淘数码车站早已见惯不怪了，不过今天验票的这款，内置了标准低音+中高音双动圈模块、AAC音频编码（而非日常廉价耳机常见的SBC格式），到底是哗众取宠的噱头？还是物有所值？老规矩看图说话：

纸盒塑封包装，到手8角尖尖，外部观感尚可(๑•̀ㅂ•́)و✧

背面是双动圈结构（也算是这个耳机Z大亮点之一）示意图。简单来说就是把音频流中的低音部分、中高音部分交由不同的两组独立钕磁铁单元进行播放，理论上较单振膜结构更科学一些（参考下图）：

当然了，结构是结构，原材料品质的水准、工艺水平、音腔结构设计等等因素都会对最终的音质水平产生影响，所以也不能看到双动圈就认为必然会好╮(╯▽╰)╭ 毕竟不到20块钱的东西，是不是听个响而已，其实车友们都有数[捂脸]

然后是其他参数部分：蓝牙5.0主控、双单元钕磁铁动圈喇叭、45°角斜入耳设计、TPU防折颈环、TPE高弹线缆以及磁吸耳塞等等。内置电池约120mAh，播放续航时间在7~10小时。

开箱一览，耳机本体、可替换耳塞套x2副、Micro-USB充电线、说明书。

丐版只有这个红黑配的颜色，想要其他颜色的话，需要加Q上生物振膜的[捂脸]因此让了让了~

标准的颈环式蓝牙耳机设计，配重区偏下，好在是塑料腔体的耳塞，不然跑步的时候，这种双动圈的体积+重量可能容易掉落。

红色配饰条里面带磁铁，耳塞可以互相吸到一起避免缠绕

对比上月初X8那款有线双动圈耳机，山水这款动圈体积要小一圈，毕竟是蓝牙无线版，考虑到电池因素，振膜太大影响续航也是得不偿失的。

常见的蓝牙耳机三按键：开关（唤醒语音助手需手机设置）、音量（音轨）加减。

TPU材料的抗折颈环，在手里转个4~5圈都没啥压力

哦对了，再次说明一下，蓝牙鼠标、耳机、音箱类产品，尽量使用5W功率的USB电源充电，图方便用大功率快充头的话，很容易彻底搞坏电池（车队已经有很多车友因此翻车了）。最简单的也是最安全的充电方式：电脑开机时用USB接口充电即可。

入门产品万年不变的Micro-USB充电口，啥时候升级到Type-C就省事儿了（出门少带一条线嘛~）

另一侧是商标logo（内部应该装有锂聚合物电池）。

一开始用iPad连接的时候，还没发现音频编码的不同，因为照以往经验来看，价格低于50元的绝大多数蓝牙耳机基本上都是SBC编码协议的。

试听了几首歌曲，最直接的感受就是低音分离得很清晰，独立的低音动圈可以肆意发声，而不会像其他廉价耳机的单振膜系统一样，需要为中高音留有余地。

不过同样的，这款耳机的中高音部分表现，似乎就没有低频区那么亮眼了，中规中矩，基本符合50元以内产品的一贯表现。

等我换到手机连接蓝牙时才发现，这货竟然是AAC编码的[捂脸]虽说离无损级APT-X还有一级位差，但也是显著强于烂大街的SBC编码格式的（更多SBC vs AAC的差异，可参考下图知乎大神们的总结）：

SBC、AAC、APT-X编码协议的简明对比

总结

从开箱到写文期间一直戴着听歌，对于这款19块钱的廉价无线耳机做个简单总结吧：

• 整机全ABS塑料材质，十来块钱的廉价塑料感不可避免，不过这价位即便是上金属材料，也就是耳塞音腔部分以及按键线控部分，做了的话重量增加，尤其是对这种双动圈结构而言，耳塞会明显偏沉；
• 斜入耳佩戴方面，和去年神车之一的iGene U2结构一样，此类为跑步运动设计的无线耳塞，最重要的任务之一就是避免运动颠簸时的掉落情况，从下图可见此耳机前腔狭长、耳塞套斜入深度较其他同级别产品更长（因为够细，因此不会太塞耳朵，且增强了一些被动降噪的属性╮(╯▽╰)╭），佩戴的牢固度还可以；
• 双动圈有用吗？至少这副耳机的低音单元是非常给力的（仅相对于同级产品而言），不会有那种特别廉价的破锣声[捂脸]然而中高音单元方面则没有明显的亮眼之处，和绝大多数2~30块钱的同级产品无甚区别；
• AAC编码算是意外收获吧，虽说都是有损格式，不过，你手里要是也有一条20块钱左右（比如车站去年的ZTM M8）的耳机，用同样的手机播同样的乐曲试试看，相信你会发现区别（当然没有APT-X那么大[大笑]），尤其是码率越高的乐曲在播放时尤为如此；
• 标称7~10小时的播放续航时间，今晚有空的话我试试看。但根据以往的实测经验来说，50%音量能完整播放6~8小时就算达标了。

19块钱的双动圈+AAC编码蓝牙防水耳机，大家觉得值不值呢？欢迎评论区一起聊聊吧(๑•̀ㅂ•́)و✧

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