电动车是当下最常见的出行工具，非常适合中短距离。但因为电动车价格低，所以很多车主不会像汽车那样保养，大多数时候就是挥之即去招之即来。虽然侃侃也不建议大家保养电动车，但一般的充电问题还是要了解一点的，尤其是当充电器变绿后，是否已经充满，是否需要拔掉电源？如果正确使用会增加电动车的寿命。

电动车算是一种草根产物，本就是靠着价格低才成为老百姓的喜爱，所以其实并没有太先进的技术，尤其是在充电方面。大家也都知道，电动车充电器的指示灯有两个，一个是“绿灯”代表充满，一个是“红灯”代表充电中。但你知道就是这简单的两个指示灯也有“猫腻”，下面侃侃为你带来正确的充电姿势。

亮绿灯是否代表充满？

电动车充电器比较简单，唯二的两个指示灯代表着充电状态，通常大家印象里的就是，刚插进去亮红灯，充满电亮绿灯。那请问亮绿灯了是否就代表着充满电了？既然侃侃提出了这个问题，那事情肯定就不会那么简单。

在普通人眼里，绿灯亮自然是充满电的指标，但如果从充电原理来说那就可以明确地说，绿灯不一定充满电。因为电动车电池（一般来说指的是铅酸电池）充电一共有三个阶段：第1阶段为恒流充电，第2阶段为恒压充电，第3阶段为涓流充电。

通常来说，第一二阶段采用恒流、恒压充电，可以保证充电效率，激发电池内的活性物质，缩短充电时间，两阶段能够冲进95%的电量，此时充电器绿灯也会亮起。所以说，在充电器亮绿灯的时候，只能说完成了95%的充电，并未真正的充满。

绿灯后不拔电源会损伤电池吗？

既然绿灯亮起并不代表着充满电，那有车主会问“那我可不可以多充一会？”，这个侃侃觉得是可行的。因为上面说了充电的三个阶段，前两个能达95%，那最后的5%就是涓流充电，也叫“降压浮充”，即用小电流进行充电，可以达到保养电池的作用。

所以说，在充电器亮绿灯后，不拔电源不仅不会损伤电池，而且能够保养电池。但这个时间也要做把控和注意：一般情况下绿灯后半小时即可，如果是气温较低的环境，延长1-2小时即可。如果时间再长就会造成“过充”，使得电池电解液损失或者产生鼓包。

3个正确的充电姿势

1.切勿混用充电器

通常来说，不同车型的电池规格是不同的，比如电动自行车是48V，电轻摩是60V，电摩是72V，所以如果混用充电器就会造成电压和电流不匹配，对电池损害巨大。

2.切勿一停车就充电

电动车在行驶过程中，电池一直处于放电状态，内部温度升高，如果一停车就充电的话，将加剧电池温度，加速电解液损失，有鼓包的风险。所以要等待冷却后再充电。

3.切勿用完再充电

电池是有固定寿命的，因为电池的循环次数都是固定的，达到这个次数后电池基本也就报废了。而等到用完再充就属于一个循环，所以最好是等用到剩余电量30%再充电。

侃侃而谈

电动车一般来说2000到5000就能买到，对比汽车动辄几十万来说，电动车显得更加“低级”，车主们也不太会关注保养。但电动车也是车，不求刻意的爱护，只要在平日里稍微注意一点就可以让电动车减少受损，使用得也能更久一些。

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