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捷达车多少钱一辆(网友吐槽8)

发布者:刘书东
导读从2000年到现在,中国的汽车消费市场呈现出百花齐放的状态,从原来追捧德系日系到如今国产车也在不断地崛起创新,中国人对汽车的选择也更多了。在改革开放之初,大多数中国消费者在选择汽车时,首选就是小轿车,

从2000年到现在,中国的汽车消费市场呈现出百花齐放的状态,从原来追捧德系日系到如今国产车也在不断地崛起创新,中国人对汽车的选择也更多了。

在改革开放之初,大多数中国消费者在选择汽车时,首选就是小轿车,虽然后来SUV也引入中国,但对于中国消费者而言,轿车依然是首选。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

除了轿车的造型优美之外,汽车的油耗和价格在中国消费者的考虑之中,毕竟买得起车还得养得起车,在同价位的情况下,SUV在油耗和价格上比轿车系列都会略高一筹。

但是随着消费群体的不断变化,越来越多的消费者考虑买SUV作为家庭的第1辆车,除了考虑价格油耗等各个方面,SUV相比较轿车更加实用,并且看起来更大气!


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

而SUV的价格从二三十万一辆,也在不断突破底线,现在的消费者花10万元就能买到一辆还不错的国产SUV,而且配置还不错。

但是卖东西,价格从来没有最低,只有更低。

广州车展,黄渤助力捷达成为全场焦点

在2021年广州第19届国际车展会上,有款最低只要8万多的紧凑型SUV,成为了这场车展的焦点。

除了价格吸引人之外,汽车品牌方还邀请到了著名演员黄渤助阵这次车展,大概率是汽车品牌方觉得黄渤和这款车在气质和实力各方面,都非常相得益彰。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

黄渤还在这次博览会上利用捷达vs7的原型,玩起了变形金刚,吸引了一大波人的关注和驻足。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

因为黄渤的加入,再加上低价的优势,大众旗下的子品牌捷达在这次国际车展召开之后,顺利地成为了老铁们热议的话题。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

有网友提出中肯的评价,说“捷达vs5空间确实不错”。

毕竟中国人买车,最讨厌的就是拥挤。

但是也有网友却在评论区夸奖加吐槽:他先是肯定了捷达三大件的质量,但是却吐槽捷达的内饰外观有一点out了,甚至和五菱货车有的一拼。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

毕竟随着汽车技术的不断发展和成熟,人们对于汽车的颜值也有了越来越高的要求。

但是捷达vs5和捷达vs7真的如这位网友所说,颜值还停留在20年前吗?

让我们一起去看看这款新车到底如何,这位网友说的话到底有几分可信度?


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

其实捷达在中国汽车消费市场是一个老品牌,从1991年捷达进入中国,到如今30年的时间一共售出了360万辆的佳绩,算是一个“常青树”的品牌了。

一个驾龄超过30年的出租车司机,最开始开的就是捷达,在90年代这辆捷达就是这个家庭唯一的经济来源,常年高强度地使用下来,对于捷达最中肯的评价就两个字:靠谱。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

因为只有捷达靠谱,才能靠开车养活一个家庭。

如今30年过去了,捷达也成为了德系大众的子品牌,他是否还像之前那么靠谱呢?

在这次广州国际车展上,捷达一共发布了两款车型。

基本款捷达VS5:

作为2022年全新捷达VS5,品牌方并没有对汽车的外观和内饰做了多大的改动,一如既往的保持了捷达大气的外观,前脸用了夸张的铠甲是中网, LED大灯和格栅也保持着较强的整体度。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

贯穿式的腰线直达大灯车尾,这一点倒是在视觉上增加了汽车的长度。

从外观上看捷达vs5中规中矩,说不出有多么亮眼出色的地方,而内饰方面,新款捷达和老款都采用了环抱式的设计,毕竟任何设计都必须确保驾驶者在操作时简单明了,一切设计都基于安全之上。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

不同的是,新款捷达vs5在高配车型上增加了8英寸的仪表盘,无论是从高科技还是颜值方面都有了极大的提升。

至于那位网友说,这款车的造型和五菱货车有得一比,我直接搜了一款最新款的五菱货车,大家可以自己比较一下,他们颜值的差距?


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

但是在我看来,捷达vs5虽然比不上奢侈品牌,也不至于丑到和货车比美,这不就是矮子里拔将军吗?赢了也没有什么可炫耀的。

在动力方面,捷达vs5搭载了1.4T涡轮增压发动机,百公里的油耗基本在6.2~6.8升左右,既保持了SUV的空间,也保证了消费者养车的费用,捷达一如既往地靠谱实惠。

升级款捷达VS7:

捷达VS5作为一款紧凑型SUV,而捷达VS7则是中型SUV,不仅搭配了大众EA2111.4T涡轮增压发动机,还搭载了爱信第3代AQ2506速手动自动一体变速箱,麦弗逊式独立悬架更能让驾驶者体验到不错的行驶质感。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

这样的动力配置,捷达VS7也只要10万的售价,怪不得能够成为捷达品牌旗下的得力干将,订单量持续高涨。

只多了2万元的差距,捷达vs7的颜值就真的高档了很多。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

无论是在外观的设计还是在内饰方面,捷达VS7把细节铺得满满的:翻毛皮的包覆、蓝色装饰条的点缀,中控台区域的实体按键,就连汽车尾部的排气口都设计成了圆形。

身高172cm,体型中等的黄渤还亲自试驾,实地感受了一下捷达的真实空间。


网友吐槽8.4万的捷达跟五菱货车一样:别闹,用数据说话

所以如果拿捷达vs7和五菱货车做对比,那更没有可比性了。

虽然2022版捷达VS5刚上市,我们现在下结论有一点为时尚早,但是凭借着这么多年市场的检验,这款车到底是真香还是辆“名副其实的老实车”,应该很快就有了答案。